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自动断油系统控制原理

【摘要】:系统采用的信号种类 就多数车型而言,当下列信号超过限值时,电控单元将启用燃油自动切断功能。以红旗轿车为例,起动时如果将加速踏板踩下80%~100%,节气门位置传感器检测到过大的节气门开度信号,会激活ECU的断油清缸模式。因此,对具有断油清缸功能的电喷发动机,起动时不能将加速踏板过度踩下。

(1)系统采用的信号种类 就多数车型而言,当下列信号超过限值时,电控单元将启用燃油自动切断功能。

①碰撞信号。不少轿车的自动断油功能与SRS整合在一起(图5-62),这种安全气囊系统具有如下功能:当安全气囊系统因强烈碰撞被触发时,会自动断开燃油泵电路(使发动机立刻熄火,以减少火灾危害),同时打开中控门锁(让车内的人员逃离出来)、开启应急灯(让附近的人们知道该车发生了事故,进而采取救援行动)和顶灯(让车内、车外的人看得见)。

曲轴位置传感器信号。

凸轮轴位置传感器信号。

节气门位置传感器信号。

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图5-62 丰田汽车的碰撞关闭燃油控制电路简图

例,若ECM中存储了故障码P0351(点火器A初级/次级电路)、P0352(点火器B初级/次级电路)、P0353(点火器C初级/次级电路)、P0354(点火器D初级/次级电路)等4个故障码中的任意一个,ECM将启用失效保护模式,保护的内容是ECM切断该缸供油,直到故障排除。

(2)关于“断油清缸功能” 有的电喷发动机具有断油清缸功能(又称溢油清除模式),当加速踏板完全踩下时,会自动中止输送喷油器的电压信号,由于混合气达不到足够的浓度,此时发动机反而不容易起动。

以红旗轿车为例,起动时如果将加速踏板踩下80%~100%,节气门位置传感器检测到过大的节气门开度信号,会激活ECU的断油清缸模式。在这种模式下,ECU指令以空燃比为20的极稀状态向气缸内供油,甚至完全切断燃油供应,以清除因多次起动积聚在进气管和气缸内的燃油蒸气,防止发生“淹缸”现象。因此,对具有断油清缸功能的电喷发动机,起动时不能将加速踏板过度踩下。如果维修技师不了解这一情况,就会为查找不存在的故障而浪费时间。