汽车维修经验与技巧集锦：2种执行自适应学习的情况

2023-08-30 理论教育版权反馈

【摘要】：断电以后，ECU记忆的各系统、各工况下的学习值被清除，系统回到了初始状态，此时必须执行ECU自适应学习程序，否则控制系统的性能会明显变差。这些现象是ECU一时无法适应燃料突然变化的缘故，并非发生了实质性故障。对于这种情况，只要对ECU进行设定，清除原来的自适应学习值，汽车就可恢复正常。综上所述，对于采用计算机控制的新型电控汽车，凡是经过修理和重新装配以后，都需要按照维修手册规定的程序，进行ECU的自适应学习。

在维修实践中，电控汽车某些莫名其妙的故障（例如发动机怠速不稳、自动变速器锁档等）往往与未执行自适应学习程序有关，以下几种情况需要执行ECU自适应学习。

（1）清洗节气门（见图5-60）或更换节气门组件后这是最常见的一种自适应学习，如果不执行发动机ECU与节气门控制模块之间的适应学习，ECU与节气门组件之间会出现工作不协调、控制不精确等现象，表现为怠速不稳定、怠速偏高或偏低。节气门自适应的基本方法是：接通点火开关（但是不起动发动机），使节气门定位器移动到止点位置（最大位置、最小位置）和中间位置，在这一过程中，节气门的开度或怠速步进电动机转动的步数便记忆在ECU的ROM存储器中。

图5-59 点火控制自适应框图

（2）ECU升级或更换后电控单元ECU需要与节气门组件、自动变速器、电子防盗系统、巡航系统等控制单元相互协调。对电子防盗系统来说，自适应值就是发动机ECU、电子防盗模块与钥匙之间的相互默认值；对奥迪A6轿车超声波内部监控系统来说，自适应就是用来调整超声波传感器的灵敏度。

图5-60 清洗节气门的方法

（3）维修自动变速器后装备自动变速器的汽车在更换加速踏板位置传感器后，应当进行强制降档换档点的自适应学习。变速器ECU这种学习程序的实质，是变速器控制单元根据驾驶人习惯、行驶条件等自动进行补偿的过程，以求达到比较理想的换档品质，否则将出现换档冲击或换档延迟之类的故障。

（4）ECU电源中断后包括更换蓄电池、拆开蓄电池电缆又装上以及断开ECU的熔丝。断电以后，ECU记忆的各系统、各工况下的学习值被清除，系统回到了初始状态，此时必须执行ECU自适应学习程序，否则控制系统的性能会明显变差。

（5）更换燃料品种后有的双燃料汽车在液化气用完转换汽油时，出现短暂性能下降现象，表现为怠速不稳、加速不良、油耗增大、排气管冒黑烟等。这些现象是ECU一时无法适应燃料突然变化的缘故，并非发生了实质性故障。对于这种情况，只要对ECU进行设定，清除原来的自适应学习值，汽车就可恢复正常。

（6）更换组合仪表后装备第3代电子防盗系统的汽车，由于防盗控制模块与组合仪表集成为一体，所以在更换组合仪表以后，应当进行电子防盗系统的自适应学习。

综上所述，对于采用计算机控制的新型电控汽车，凡是经过修理和重新装配以后，都需要按照维修手册规定的程序，进行ECU的自适应学习。

汽车维修经验与技巧集锦：2种执行自适应学习的情况

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