若供电及线路正常，则应更换节气门位置传感器。测量传感器的电压 节气门位置传感器的信号电压随着节气门开度的增大而提高。图5-45 丰田轿车节气门位置传感器的电压检测数据在发动机运转时拔下TPS的插头，以及在断开电子节气门系统执行器或者ECU的线束插头以后，需要执行节气门关闭位置的学习程序。这一学习程序的实质，是ECU通过检测节气门位置传感器的输出电压，学习节气门完全关闭时的位置。图5-46 测量节气门位置传感器的电阻值......
2023-08-30
节气门位置传感器维修技巧：汽车维修经验
【摘要】：于是检测节气门位置传感器的数据流，发现其最大学习值和最小学习值不符合规定，并且无法进行基本设定。如果节气门位置传感器的性能发生衰变，但是信号值没有超出设定的范围，ECU不认为节气门位置传感器存在故障，于是显示空气流量传感器的故障码。处理方法是改善节气门位置传感器的接地状况，或者更换线束。
（1）容易出现故障码张冠李戴现象 一辆捷达轿车，故障诊断仪读到“空气流量传感器信号不合理”的故障信息，但是更换空气流量传感器却无效。为什么自诊断系统给出“信号不合理”，而不给出“空气流量传感器断路或短路（对地或B+）”的故障信息呢？所谓“不合理”，是与几个相关传感器的信号进行比对而言的。事实上，发动机ECU是比对发动机转速信号、节气门位置信号以及空气流量信号的逻辑关系进行控制的。于是检测节气门位置传感器的数据流，发现其最大学习值和最小学习值不符合规定，并且无法进行基本设定。更换节气门总成并进行基本设定以后，故障排除。
分析其中原因：由于节气门直接控制发动机的进气量，而空气流量传感器是专门用来测量进气量的，两者的关联性很强。如果节气门位置传感器的性能发生衰变，但是信号值没有超出设定的范围，ECU不认为节气门位置传感器存在故障，于是显示空气流量传感器的故障码。
（2）保证TPS的插接器接触良好（见图5-48） 若节气门位置传感器的插头接触不良，增大了接触电阻，将引起节气门位置信号电压变大。对于自动变速器来说，节气门位置信号是换档的主要依据之一，自动变速器ECU主要依据发动机转速即负荷信号进行换档控制，也就是依据节气门位置传感器的信号自动控制换档。因此，TPS的插接器接触不良不仅影响发动机（如引起怠速游车），还会造成自动变速器时而发冲、时而打滑的故障现象。
对于5V捷达轿车，如果起动困难，怠速不稳，调取故障信息为“负载测量不可靠”，更换点火线圈总成无效，应当重点检查TPS的插接器是否接触不良，必要时匹配一次（如果不见效，可能需要更换电控线束）。
（3）不要插错TPS的插接器 一辆广州本田雅阁2.3L轿车，维修人员进行例行维护，在清洗节气门和怠速电动机后，发动机的怠速转速居高不下，之后又发现进气歧管压力传感器（MAP）烧毁了。经过反复检查，发现将TPS与MAP的插接器插反了。
图5-48 奥拓轿车的节气门位置传感器及其插接器
（4）注意检查TPS的接地状况 如果发动机的怠速偏高，可以用万用表分别测量从TPS线束负极线到蓄电池负极的电阻，以及TPS线束负极线到发动机线束接地点的电阻，如果电阻过大，甚至不导通，说明节气门位置传感器接地不良，导致怠速偏高。处理方法是改善节气门位置传感器的接地状况，或者更换线束。
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2023-08-30
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2023-08-30
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2023-08-30
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2023-08-30
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