若供电及线路正常，则应更换节气门位置传感器。测量传感器的电压 节气门位置传感器的信号电压随着节气门开度的增大而提高。图5-45 丰田轿车节气门位置传感器的电压检测数据在发动机运转时拔下TPS的插头，以及在断开电子节气门系统执行器或者ECU的线束插头以后，需要执行节气门关闭位置的学习程序。这一学习程序的实质，是ECU通过检测节气门位置传感器的输出电压，学习节气门完全关闭时的位置。图5-46 测量节气门位置传感器的电阻值......
2023-08-30
节气门位置传感器的位置调整方法
【摘要】：节气门位置传感器的初始位置正确与否，直接影响怠速开关的正常闭合与断开，进而影响发动机的性能。丰田车系的节气门位置传感器包含一个怠速开关，在发动机怠速运转时，怠速开关应当处于“闭合”状态。显然，这是不正确的，说明节气门位置传感器的初始位置不准确。将节气门位置传感器的安装位置重新进行调整，使怠速开关在节气门刚开启时立即断开，TPS的初始信号电压变为0.5V后，故障排除。
节气门位置传感器的初始位置正确与否（见图5-47），直接影响怠速开关的正常闭合与断开，进而影响发动机的性能。
丰田车系的节气门位置传感器包含一个怠速开关，在发动机怠速运转时，怠速开关应当处于“闭合”状态。如果它的位置调整不当，当节气门开启一定角度后，怠速开关还不能断开，ECU会启用减速断油模式，将导致发动机的转速忽高忽低，发生“顿车”现象。
图5-47 带位置调节长孔的节气门位置传感器（通用公司）
一辆丰田佳美轿车，慢加速后松开加速踏板，发动机容易熄火，转速降至400r/min以下。读取数据流，怠速时节气门位置传感器的信号电压为0.3V（标准为0.5V），怠速开关的状态为“闭合”，怠速步进电机的步数为30步；踩下加速踏板后，怠速开关的状态仍然为“闭合”（应转换为“断开”），怠速步进电动机的步数由30步下降到2步（应当提高到50～70步）；当发动机转速上升到1800r/min时，怠速开关才从“闭合”转换为“断开”，此时步进电动机的步数从2步迅速上升到50步左右。上述数据说明，在发动机转速低于1800r/min时，怠速开关一直为“闭合”，所以ECU认为发动机处在怠速工况。显然，这是不正确的，说明节气门位置传感器的初始位置不准确。将节气门位置传感器的安装位置重新进行调整，使怠速开关在节气门刚开启时立即断开，TPS的初始信号电压变为0.5V后，故障排除。
丰田皇冠3.0L轿车TPS初始位置的调整方法如下：松开节气门位置传感器的2个固定螺钉，在限位螺钉与限位杆之间插入厚度0.50mm的塞尺，同时用万用表的电阻档测量IDL端子与E2端子的导通情况。首先逆时针方向转动节气门位置传感器，使怠速触点断开，然后顺时针方向慢慢转动节气门位置传感器，直到怠速触点闭合，此时万用表上有数值显示，再拧紧两个固定螺钉。调整之后进行验证——先后用0.45mm和0.55mm的塞尺插入限位螺钉与限位杆之间，并且测量IDL与E2端子间的导通情况。当插入0.45mm塞尺时，IDL与E2之间应导通（此时节气门关闭）；当插入0.55mm塞尺时，IDL与E2端子之间应当不相通（此时节气门开启）。如果不是这样，应当再次调整TPS的安装位置。
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2023-08-30
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2023-10-16
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2023-06-24
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2023-08-30
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2023-08-30
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2023-11-08
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