首页 理论教育MAF失常如何影响汽车性能?了解汽车维修经验与技巧集锦

MAF失常如何影响汽车性能?了解汽车维修经验与技巧集锦

【摘要】:拆下空气流量传感器的插接器试车,故障现象大有好转。测量空气流量传感器各端子的电阻值,正常。如果空气流量传感器的前格栅缺失或者损坏,将导致怠速时的进气量过大,MAF感知的进气量信息不准确,ECU据此计算的发动机负荷数据变大,并增加喷油量,造成混合气过浓,并引起发动机故障灯点亮。

虽然空气流量传感器损坏不至于造成发动机无法起动,但是肯定会影响发动机的动力性能,例如怠速不稳、加速不良、进气管回火、排气管冒黑烟以及尾气排放超标等。

(1)引起发动机加速不良 一辆帕萨特GLi轿车,行驶里程为4.5万km,将发动机加速到4200r/min,再踩加速踏板,发动机的转速反而下降。用VAG1551故障诊断仪检测,无故障码存储。读取4200r/min时的数据流,空气流量只有1.1~1.3g/s,而且不能随着节气门的开闭而变化。更换空气流量传感器后,故障被排除。分析原因:该车空气流量传感器的输出信号偏差不足以让电控单元(ECU)纪录故障码,但是由于空气流量信号不能准确反映实际的进气量,导致ECU据此控制的喷油量偏少,所以发动机的转速不升反降。

(2)影响空燃比调节 一辆捷达王轿车,出现发动机怠速抖动、急加速时进气管回火的现象。检查进气系统,没有发现漏气。更换燃油滤清器,清洗4个喷油器,无效。检查燃油压力,怠速和加速时都正常。拆下空气流量传感器的插接器试车,故障现象大有好转。测量空气流量传感器各端子的电阻值,正常。最后发现,空气流量传感器的热膜式电阻上粘有灰尘。用节气门清洗剂清除积尘后,故障排除。

如果空气流量传感器的前格栅(见图5-41)缺失或者损坏,将导致怠速时的进气量过大,MAF感知的进气量信息不准确,ECU据此计算的发动机负荷数据变大,并增加喷油量,造成混合气过浓,并引起发动机故障灯点亮。

(3)自动变速器无法升入超速档 如果空气流量传感器对地短路,将造成混合气过稀,使发动机的输出功率下降,进而导致自动变速器无法升入超速档,此时应当更换空气流量传感器。

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图5-41 热膜式空气流量传感器结构图