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汽车维修经验与技巧:解读电磁干扰来源与危害

【摘要】:汽车电磁干扰的来源 有试验表明,在大气中断开电路时,如果被断开的电源电压超过12V、电流超过0.25A,会在断点之间产生电火花(电弧)。一辆桑塔纳2000GLi轿车怠速不稳,怠速时里程表一阵一阵地跳跃,充电指示灯一阵一阵地闪烁,检查结果就是由于电磁干扰的缘故。在一定的条件下,电磁干扰能改变传感器发送给ECU的信号以及ECU发送给执行器的指令,导致电控汽车性能不稳定。因此,汽车维修人员对电磁干扰的危害应当有足够的认识。

(1)汽车电磁干扰的来源 有试验表明,在大气中断开电路时,如果被断开的电源电压超过12V、电流超过0.25A,会在断点之间产生电火花电弧)。电火花实质上是一种电磁波,能对其他用电设备产生干扰。

就汽车内部而言,电磁干扰主要来自以下两方面:一是发电机电器、刮水器、闪光器、电喇叭、大功率音响、冷却风扇电动机等传统部件;二是现代电子控制部件,包括ECU、电子燃油喷射控制器、中控门锁控制器、电子模块以及信号线等。其中,点火系统是一个高电压、强磁场的干扰源,电子点火模块产生的电磁波会干扰其他电子模块、传感器以及电路。

①当电器的开关接通或断开,以及负载的电流、电压和磁场发生变化时,将产生高频干扰。

②电感性负载在切换时,在电路中产生高频振荡,振荡的峰值电压达到200V左右。电气振荡会通过导线等以电磁波的形式发射出去,势必对其他电子设备形成干扰。因此,点火系统(特别是绝缘性能不良的点火线圈、分缸高压线)、交流发电机、电动机、电喇叭、电磁离合器等都是电磁干扰源。

③各个电子系统的工作模式不同,它们之间会以不同的方式彼此干扰。例如电子防盗系统工作时产生的信号,会干扰组合仪表上的里程表、充电指示灯的正常工作。一辆桑塔纳2000GLi轿车怠速不稳,怠速时里程表一阵一阵地跳跃,充电指示灯一阵一阵地闪烁,检查结果就是由于电磁干扰的缘故。对电子防盗器进行检修后,故障排除。

(2)电磁干扰的检测方法 将示波器连接在电源线或接地线上进行检测,也可以使用示波器对传感器、执行器进行实际工况检测,并与正常波形图进行对比,可以轻松地发现问题之所在。

(3)汽车电磁干扰的危害 虽然电磁干扰持续的时间很短(300μs左右),一般不会引起电子元器件损坏,但是对于具有高频响应的电子控制系统(例如EFI等),往往会引起误动作。在一定的条件下,电磁干扰能改变传感器发送给ECU的信号以及ECU发送给执行器的指令,导致电控汽车性能不稳定。  电磁干扰的危害性具体表现在以下几方面:

①导致发动机无规律熄火,或者无法起动(电磁干扰影响凸轮轴信号)。

②仪表显示不正常,甚至黑屏。

③音响、导航指示异常或者死机。

④机油压力指示灯异常点亮。

⑤车身电器设备工作失常。

⑥造成发动机控制单元存储虚假的故障码。  因此,汽车维修人员对电磁干扰的危害应当有足够的认识。