汽车防眩目后视镜结构的优势

2023-08-30 理论教育版权反馈

【摘要】：自动防眩目后视镜它由一个特殊的镜面、两个光电传感器以及电子控制器组成。电子控制器接收光敏二极管传送的灯光照射强度信号，如果后车灯光强于前车灯光，电子控制器将输出一个电压到镜面，改变镜面电化层的颜色，这个电压越高，电化层的颜色越深。图4-25 后视镜防眩目功能开关的位置手动防眩目后视镜，它是绝大多数汽车都有的配置。

（1）自动防眩目后视镜（见图4-22）它由一个特殊的镜面（其上有电化层）、两个光电传感器（光敏二极管）以及电子控制器组成。电子控制器接收光敏二极管传送的灯光照射强度信号，如果后车灯光强于前车灯光，电子控制器将输出一个电压到镜面，改变镜面电化层的颜色，这个电压越高，电化层的颜色越深。电化层的颜色改变后，经过后视镜反射到驾驶人眼睛的光线就显著减弱了，刺眼的远光灯在后视镜上变成了两个小白点（图4⁃23下），不会影响驾驶人的视力。

图4-22 防眩目内后视镜分解图

图4-23 车内后视镜防眩目效果图

这套系统包含两个光感元件，一个位于后视镜的前面（车头方向），用来感知前方光线的明暗；另一个朝向后面，一般位于后视镜开关旁边或者隐藏在镜片内，用来感知后方光线的明暗（见图4-24）。这两个光感元件同时工作，能根据前方光线和后方光线强度的差异判断是否启用防眩目功能。如果车头光线强度大于后方光线强度，不启用防眩目，镜面颜色保持正常；如果车头光线强度弱于后方光线强度，则启用防眩目，镜面颜色变深。