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2023-11-18
汽车空调系统性能判断方法
【摘要】：连接空调歧管压力表组测量 具体方法是：将空调温度设置为最低，鼓风机转速设置为最高，空气循环模式设置为外循环，仪表盘出风口位置设置为正前方的面部吹风，然后起动发动机并怠速运转，按下空调开关（A/C），再观察压缩机和冷凝风扇的运转情况，空调压力表组显示的压力是否正常。图4-14 空调歧管压力表组通过感官判断空调系统的性能 其方法如下：机正常运转时，一般会发出轻脆而均匀的阀片跳动声。
（1）连接空调歧管压力表组（见图4⁃14）测量 具体方法是：将空调温度设置为最低，鼓风机转速设置为最高，空气循环模式设置为外循环，仪表盘出风口位置设置为正前方的面部吹风，然后起动发动机并怠速运转，按下空调开关（A/C），再观察压缩机和冷凝风扇的运转情况，空调压力表组显示的压力是否正常。在正常情况下，高压回路的压力为1.17～1.76MPa，低压回路的压力为0.15～0.29MPa。
最好将一支温度计插入面部出风口中央50mm深处，测量面部出风口的温度。
图4-14 空调歧管压力表组
（2）通过感官判断空调系统的性能 其方法如下：机正常运转时，一般会发出轻脆而均匀的阀片跳动声。
②摸管路。用双手交替触摸压缩机的进气管和初起管，如果进气管手感冰凉并结露（俗称“出汗”，它是由于部分制冷剂在管路中汽化，导致管路温度明显降低的结果），出气管感觉烫手，两者之间有明显的温度差，说明压缩机基本正常。
③触摸压缩机，如果压缩机外壳较热，再看压缩力表组，若显示低压侧的压力太高，高压侧的压力太低，说明压缩机内部密封不良，应当更换压缩机。
④看压力表组。如果触摸高压侧与低压侧的温度差别不大，再看压力表组，若压力都过低，说明空调系统内的制冷剂太少；若没有温差，说明制冷剂泄漏过多，应当进行检漏，查明泄漏的部位和原因。
⑤观察唇口的清洁度。拆开压缩机高压侧和低压侧的出入口，然后观察唇口的清洁度，如果唇口上的润滑油清澈透明，说明压缩机内活塞与缸完好，尚无机械磨损；如果唇口乌黑，说明压缩机内已经严重损坏。
⑥检查制冷剂，如果压缩机电磁离合器不能正常吸合，空调系统不制冷，应当检查制冷剂是否缺失。检查方法是：打开管路压力测试口的塑料密封帽（盖子），然后用专用工具（或者干净、细长的螺钉旋具）稍微拧松或者按压测试口的单向阀，如果有白雾冒出来，说明系统内制冷剂正常，问题应出在压缩机。
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