学习目标1.了解电子驻车制动系统的功能、结构和工作原理。启动自动电子驻车制动的情况下，车辆起动时，电控驻车制动器自行松开，这能避免车辆在坡道起步时向后溜车。②右后轮电子驻车制动电动机V283失效。③电子驻车制动控制单元J540供电和搭铁线路故障。9）采用振动法进行故障模拟试验，晃动与右后轮电子驻车制动系统工作相关的连接导线、插座。......
2023-09-17
汽车电子驻车系统的控制原理
【摘要】：大众/奥迪汽车的电子机械驻车制动系统大部分采用TRW公司的产品，该系统由ABS控制单元、驻车制动电控单元、离合器位置传感器、驻车制动开关、自动驻车开关、后轮制动钳电动机以及4个指示灯等组成。EPB控制单元J540位于车内的中央通道上。离合器的位置信号用于换档过程中计算驻车制动的最佳解除点以及防止发动机振动，同时用于起动发动机和关闭巡航控制系统。
大众/奥迪（还有奔驰、宝马）汽车的电子机械驻车制动系统（EPB）大部分采用TRW公司的产品，该系统由ABS控制单元（J104）、驻车制动电控单元（J540）、离合器位置传感器（G476）、驻车制动开关（E538）、自动驻车开关（E540）、后轮制动钳电动机以及4个指示灯等组成（见图3-27）。
以迈腾轿车为例，该车将EPB与ABS、ESP（动态稳定控制）集成在一起，J540通过CAN数据总线与发动机控制单元（J220）、自动变速器控制单元（J217）、舒适系统控制单元（J393）、组合仪表控制单元（J285）、安全气囊控制单元（J234）等联网，从中获取发动机转速、加速踏板位置、所挂档位、制动开关、安全带锁等信息，作为执行电子驻车的依据。
EPB控制单元J540位于车内的中央通道上。在J540内集成了一个传感器单元，这个传感器单元包括横向加速度传感器、纵向加速度传感器以及偏转率传感器等。其中纵向加速度传感器的信号用于计算汽车在坡度上的倾斜角度。
在手动档汽车上，还装备了离合器位置传感器（见图3⁃28）。离合器的位置信号用于换档过程中计算驻车制动的最佳解除点以及防止发动机振动，同时用于起动发动机和关闭巡航控制系统。
图3-28 迈腾轿车EPB系统离合器位置传感器
EPB的控制过程是：按下驻车制动按钮，使EPB电控单元激活，指令位于两个驱动轮上的驻车制动电动机运转，施加一定的制动力，同时点亮位于驻车制动按键内的EPB指示灯。
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2023-09-17
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