一般来说，电气设备在电磁环境中会受到电磁干扰。所谓电磁干扰是指电磁引起的设备、传输通道或系统性能的下降，或者引起对生命或无生命物质产生损害作用的电磁现象。电磁干扰来自于电磁噪声。各种干扰源与敏感设备间的耦合途径有传导、共阻抗、感应、辐射，以及它们间的组合等几种形式。抑制电磁干扰贯穿于电梯的设计、制造、安装、调试、使用及维护全过程。......
2023-06-15
抑制点火线电磁干扰的5个措施
【摘要】：高压点火线实质上起到类似发射天线的作用，振荡电流通过点火线向外发射电磁波，从而对电控系统形成干扰。为了抑制高压点火线产生的电磁干扰，在维修中应当采取以下措施：尽量采用阻尼点火线 例如碳芯点火线。用元征431ME故障诊断仪检测，调得的故障信息为“点火系统故障”，怀疑有电磁波干扰了发动机ECU的正常工作。高压点火线应与点火信号线分开，避免高压线对点火信号产生电磁干扰。
汽车的点火回路是一种电气振荡回路，高压电的火花放电过程会产生瞬变现象，诱发出具有复杂波形的高频振荡电流。高压点火线实质上起到类似发射天线的作用，振荡电流通过点火线向外发射电磁波，从而对电控系统形成干扰。 为了抑制高压点火线产生的电磁干扰，在维修中应当采取以下措施：
（1）尽量采用阻尼点火线 例如碳芯点火线。
（2）防止点火线破损漏电（见图2-42） 高压点火线漏电产生的电磁干扰容易导致曲轴位置传感器等电磁感应式传感器的信号畸变。一辆奔驰S320轿车，因修理工粗心大意，压破了中央高压线，结果在发动机运转中，造成空调ECU损坏。
图2-42 保持点火线不破损
（3）高压线的型号和规格应符合规定 一辆长城越野车，行驶里程为8000km，仪表盘上的故障指示灯点亮，发动机自动熄火。用元征431ME故障诊断仪检测，调得的故障信息为“点火系统故障”，怀疑有电磁波干扰了发动机ECU的正常工作。经过反复检查，发现该车使用的点火线不是原厂的配件，而是一组加强型点火线。换上原厂的点火线以后，故障被排除。
（4）确保点火线的阻尼电阻正常 奔驰500轿车装配了高级音响，为了防止电磁干扰，在分缸点火线的分电器一端串联了阻尼电阻。这种阻尼电阻的芯子用陶瓷制成，外边是碳质层。芯子的直径约6.3mm，长度约28mm。在长期使用过程中，在冷热的反复作用下，碳质层会逐渐松散和脱落，使电阻值增大。因此，要经常监测点火线的电阻。 （5）安装时各分缸点火线要尽量分开 不要将它们绞缠在一起。高压点火线应与点火信号线分开，避免高压线对点火信号产生电磁干扰。
（6）同时更换配对的高压线和火花塞 高压点火线漏电后，最好同时更换配对的高压线和火花塞，这样有利于消除两者之间的电腐蚀碳化物。
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2023-06-23
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