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EVAP活性炭罐检修:汽车维修经验与技巧

【摘要】:活性炭罐堵塞的危害 轿车的燃油箱是密封的,需要通过炭罐上的通气孔进行呼吸。活性炭罐的检测 使用手动真空泵,将低压空气吹入炭罐与燃油箱的连接口,空气应当可以无阻碍地从其他管口流出。如果不是这样,需要更换活性炭罐。活性炭罐的安装 见图2-22。图2-21 活性炭罐及其工作原理示意图图2-22 速腾1.6L轿车活性炭罐安装图

(1)活性炭罐(见图2-21)堵塞的危害 轿车的燃油箱是密封的,需要通过炭罐上的通气孔进行呼吸。一旦炭罐通气孔堵塞,燃油箱内部的真空度增大,会引起油箱变形,并对燃油蒸气的回油产生影响,同时影响空燃比。具体表现在以下几方面:

①由于混合气过浓而导致熄火。如果活性炭罐的空气入口及过滤网堵塞,外界空气无法进入活性炭罐,在进气真空吸力作用下,发动机在小负荷时就会从燃油箱中抽取空气,达到一定程度后,由于大气压力的作用,燃油箱会被吸瘪,引起燃油油面上升,于是燃油沿着通气管流进活性炭罐,再通过电磁阀真空管,流到进气歧管。这时流入进气歧管的不再是燃油蒸气,而是汽油,发动机终因混合气过浓而熄火。

这种故障的特征是:高速行驶时正常,怠速热车后容易熄火;发动机转速是慢慢下降,而不是突然熄火;只有反复加速、减速才会出现怠速熄火;当有熄火迹象时,反复抖动加速踏板,发动机又可以运转;松开燃油箱盖时,有倒吸气现象。

②怠速转速有规律地忽高忽低。在发动机起动后,如果怠速转速有规律地忽高忽低,而且汽车加速无力,可能是炭罐的空气入口以及过滤网已经堵塞。这是因为,此时外界的空气不容易进入炭罐,在真空吸力的作用下,吸附在活性炭上的汽油蒸气被大量吸入进气歧管,使怠速转速升高,氧传感器检测到混合气过浓,ECU会指令减少喷油量,于是可燃混合气的浓度减小,导致怠速降低,如此反复循环,最终形成怠速转速有规律地忽高忽低变化。

(2)活性炭罐的检测 使用手动真空泵,将低压空气吹入炭罐与燃油箱的连接口,空气应当可以无阻碍地从其他管口流出。然后将低压空气吹入排放管口(即到发动机的管口),空气不应当从其他管子中流出。如果不是这样,需要更换活性炭罐。如果排放接管被堵塞,可以用300kPa的压缩空气从与燃油箱连接的管口吹入。

(3)活性炭罐的安装 见图2-22。

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图2-21 活性炭罐及其工作原理示意图

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图2-22 速腾1.6L轿车活性炭罐安装图