归纳起来，高压共轨柴油喷射系统具有以下几个性能特点：①高压共轨喷射是一种将燃油压力的产生与燃油的喷射过程完全分开的供油方式，燃油压力与喷油器的喷油过程无关。④采用高压共轨燃油喷射技术有利于提高柴油机的输出功率，同时改善燃油消耗和废气排放等综合性能。......
2023-08-30
EVAP系统性能检查经验与技巧
【摘要】：检查喷油器，不滴漏，可能是炭罐或者EVAP电磁阀失常。检查EVAP系统的性能，首先要将发动机预热到正常工作温度，然后执行以下两项操作：①在发动机怠速运转的情况下，拔下活性炭罐上的真空软管，检查软管内有没有真空吸力。
一辆标致2071.4L双燃料轿车，在使用天然气期间，燃油表指示油面下降，但是没有汽油与天然气混合燃烧的情况。检查喷油器，不滴漏，可能是炭罐或者EVAP电磁阀失常。一旦炭罐堵塞，燃油箱就会被吸瘪，在EVAP电磁阀打开（或常开）时，汽油蒸气就可能吸入进气歧管，并进入气缸燃烧，导致油面下降，所以需要更换炭罐或者EVAP电磁阀。
检查EVAP系统的性能，首先要将发动机预热到正常工作温度，然后执行以下两项操作：
①在发动机怠速运转的情况下，拔下活性炭罐上的真空软管，检查软管内有没有真空吸力。如果没有真空吸力，说明EVAP电磁阀处于关闭状态，属于正常现象；如果有真空吸力，说明EVAP电磁阀处于开放状态，为不正常。再用万用表检查EVAP电磁阀线束插接器端子上有无电压，如果端子上有电压，说明ECU存在故障，EVAP电磁阀正常；如果电磁阀端子上没有电压，说明ECU正常，是电磁阀存在故障（例如积炭）。
②让发动机的转速高于2000r/min，再拔下活性炭罐上的真空软管，检查软管内有没有真空吸力。如果有真空吸力，说明EVAP系统正常；如果软管内没有真空吸力，再使用万用表检查EVAP电磁阀线束插接器端子上有没有电压，如果电磁阀端子上有电压，说明ECU正常，是电磁阀有故障；如果电磁阀端子上没有电压，说明ECU或者控制线路存在故障，EVAP电磁阀没有问题。
对于丰田陆地巡洋舰汽车，用诊断仪清除故障码后，可以将燃油加油口完全密封，然后连接诊断仪，按照程序执行燃油蒸发系统的主动检测功能，大约5min后检测完成，系统会显示是否存在泄漏故障。
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2023-08-30
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2023-08-30
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2023-08-30
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2023-07-15
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2023-08-30
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