在两个凸轮轴链轮的中间安装有由机油压力驱动的链条张紧器。该链条张紧器与凸轮轴调节器为一体，依靠发动机运转后的机油压力绷紧链条。奥迪A6L 2.0L BPJ发动机ECU控制凸轮轴正时调整阀N205，N205改变调整机构内的机油流动方向，从而改变配气相位，提前或延迟进气门打开的时间，以满足发动机在不同工况下的要求。原来是由于机油滤清器内密封不严，导致机油压力下降，机油无法驱动凸轮轴执行器工作的缘故。......
2023-08-30
建立和卸除燃油压力的技巧-汽车维修技巧集锦
【摘要】：为了尽快使燃油系统建立起油压，可以将点火开关置于ON位，稍停，等待燃油泵运转5s以上，再将点火开关转至OFF位。如果上述操作无效，说明燃油泵泄漏严重，不能保持足够的残余油压，需要进行修理或更换。②卸除燃油系统高压的方法。可以通过拔下燃油泵继电器的熔断器，对电动燃油泵断电，然后将点火开关置于ST位，起动发动机3次，以消耗输油管内的部分燃油，达到降低系统燃油压力的目的。
①快速建立初始油压的方法。为了尽快使燃油系统建立起油压，可以将点火开关置于ON位（不起动发动机），稍停，等待燃油泵运转5s以上，再将点火开关转至OFF位。如此ON-OFF-ON-OFF点火开关4～5次，让燃油系统建立起必要的油压，再将点火开关转至“ST”位，此时有可能起动发动机。其中的原理是：当点火开关转到ON位后，ECU利用软件程序给燃油泵继电器一个接地信号，驱动燃油泵工作3～5s，以便建立初始油压（此后若ECU未收到点火的反馈信号，且发动机未运转，ECU会切断燃油泵电路，使燃油泵停止运转）。
如果上述操作无效，说明燃油泵泄漏严重，不能保持足够的残余油压，需要进行修理或更换。
②卸除燃油系统高压的方法。燃油系统的工作油压非常高（联合电子公司的燃油系统压力为250～300kPa，玛瑞利公司的为350kPa，西门子公司的为380kPa），因此在检修燃油系统故障之前，必须释放燃油系统的压力，否则可能造成人身伤害。可以通过拔下燃油泵继电器的熔断器，对电动燃油泵断电，然后将点火开关置于ST位，起动发动机3次，以消耗输油管内的部分燃油，达到降低系统燃油压力的目的。
有的发动机在燃油分配管上设置了油压测试口，只需要关闭管接头，通过适配器将油压表连接在供油管和燃油分配管之间即可，检测时不需要卸压。 注意：对于大众1.4L TSI发动机（装配在速腾、高尔夫A6等轿车上），在准备拆开燃油系统前，必须使用专用诊断仪（如VAS5052A）对燃油系统进行卸压，不能像以前的TSI发动机那样，通过拔熔断器的方法卸压。
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2023-08-30
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2023-08-30
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2023-08-30
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2023-08-30
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2023-08-30
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汽车维修经验与技巧集锦-车型休眠模式表现详细阅读
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2023-08-30
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