②在行驶中如果ABS警告灯点亮,说明ABS控制单元检测到有不利于制动防抱死系统正常运行的故障,此时应停车检修。此时应当检查车身与发动机机体之间的接地线以及ABS泵的接地线,看有无接触不良或者接地线损坏、老化等现象。检查ABS故障指示灯,未点亮,更换ABS总泵无效。这是ABS系统自检引起的异响,属于正常现象。为了消除这种异响,可以延长点火开关开启的时间,在ABS系统自检完毕之后再起步。⑦ABS的归零操作方法。......
2023-08-30
汽油发动机对进气系统的真空度非常敏感,即使稍微漏气也将影响发动机的空燃比。因此,应当非常重视进气和排气管路的布置及连接,从空气滤清器的空气进口,一直到消声器的排气出口,都要控制得十分严密,容不得有丝毫的泄漏现象。
最好采用超声波真空泄漏测试仪进行检测。如果没有这种设备,也可以采取以下几种简便方法判断气缸外的泄漏部位。
①堵口法——在节气门前方拆开进气管路,同时拔掉空气流量传感器的插头(以免其错误的信号影响发动机的运转),然后起动发动机,使之怠速运转,再用硬纸板堵死节气门体的进气口,如果发动机不熄火,说明进气管存在漏气部位。
②浇水法——对于较旧的发动机,可以在怠速运转时,把清水浇在进气系统怀疑漏气的部位(注意防止电器内部和接头进水),检查该处是否有漏气的“咝咝”声。
③喷剂法——如果在安静环境下听诊到若隐若现的“咝咝”漏气声,怀疑进气系统漏气,可以用化油器清洗剂对着进气系统的接合部位(真空软管、节气门体后面的进气管、进气歧管与气缸盖的结合处、EGR阀与进气歧管的装配面以及喷油器安装孔等可能漏气的部位)喷射,如果发动机的转速明显提高(上升150r/min以上),停止喷射化油器清洗剂,发动机的转速又缓慢下降,再喷射,发动机的转速又有所上升,说明此处存在漏气。如果喷剂后发动机的转速没有变化,说明该处密封良好。
④充气法——在进气管相关部位涂抹肥皂水,然后用软管将压缩空气充入发动机的进气管,观察或者用手感知,各软管以及连接处是否漏气(类似于检查自行车内胎是否漏气)。
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2023-08-30
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2023-08-30
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