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汽车维修技巧：气缸内径测量方法

2023-08-30 理论教育版权反馈

【摘要】：图1-32 量缸表的校零步骤图1-33 气缸内径的测量方法③读出最短距离位置时的刻度值。由于探头的伸缩方向、百分表大指针摆动方向、百分表小指针摆动方向三者之间的关系比较复杂，而且在计算实际缸径时，应当顺时针还是逆时针读数，读取的数值应当与标定值相加还是相减容易搞错，所以在测量前，要记牢量缸表标定时小指针的大致位置以及采用的标定值。例如，小指针大于A位，则沿顺时针方向读大指针所指数值为0.38mm。

①慢慢地推导板，并且仔细地把探头插入气缸内。

②摆动量缸表手柄，移动探头，寻找最短距离，即探头中心线与气缸中心线垂直的位置。

图1-32 量缸表的校零步骤

图1-33 气缸内径的测量方法

③读出最短距离位置时的刻度值。

由于探头的伸缩方向、百分表大指针摆动方向、百分表小指针摆动方向三者之间的关系比较复杂，而且在计算实际缸径时，应当顺时针还是逆时针读数，读取的数值应当与标定值ϕ相加还是相减容易搞错，所以在测量前，要记牢量缸表标定时小指针的大致位置（此时大指针指向零）以及采用的标定值。

专家建议运用以下16字口诀：“小小逆加，小大顺减，不变取小，逆加顺减”

其含义如下。

设：小指针所处的原始位置为A，大致在刻度2～3之间，并且偏向刻度3（见图1-34）；

大指针所处位置的数值为B；气缸内径标定值ϕ=87.0mm（它是气缸内径的标称尺寸）。

图1-34 百分表大指针、小指针的原始位置

“小小逆加”——若小指针小于A位，则沿逆时针方向读取大指针所指数值B，然后与标定值ϕ相加，即：实际缸径=ϕ+B。

例如，小指针变小，则沿逆时针方向读大指针所指数值，得到+0.37mm（见图1-35）。

那么，实际缸径=ϕ+B=87.0+0.37=87.37mm。

图1-35 “小小逆加”——百分表的读数与计算

“小大顺减”——若小指针大于A位，则沿顺时针方向读大指针所指数值B，然后与标定值ϕ相减，即：实际缸径=ϕ-B。

例如，小指针大于A位，则沿顺时针方向读大指针所指数值为0.38mm（见图1-36）。

那么，实际缸径=ϕ-B=87.0-0.38=86.62mm。

“不变取小，逆加顺减”——若小指针变动很小（视为“不变”），说明实际尺寸相对于标定值ϕ的变化很“小”。对于大指针“逆”时针方向读数还是“顺”时针方向读数，哪一个数值小就取那个值，即“取小”。

图1-36 “小大顺减”——百分表的读数与计算

　　若该值是“逆”时针方向读数的，则与标定值ϕ相加，即：实际缸径=ϕ+B。

若该值是“顺”时针方向读数的，则与标定值ϕ相减，即：实际缸径=ϕ-B。

例如，小指针基本没有变化，逆时针方向读大指针的值较小，所以取+0.10mm（见图1-37）。

那么，实际缸径=ϕ+B=87.0+0.10=87.10mm。

图1-37 “不变取小，逆加顺减”——百分表的读数与计算

注意：在读表时，首先看小指针相对标定位置是变大、变小还是不变，然后根据口诀判断大指针应该顺时针方向读数还是逆时针方向读数，并判断应该与标定值ϕ相加还是相减。每次读取大指针数据后应随手记下“-B”、“+B”，以备测量完成后集中进行计算。

在观察小指针的位置时，由于2～3之间没有刻度，只需记住小指针在2～3之间是处于中间、偏向2还是偏向3的位置即可。