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测量车载网络电阻的有效方法

【摘要】:在有多个故障灯点亮的情况下,不必在意哪几个故障灯点亮,也不要从某个故障指示灯入手检测,应当从CAN总线开始检查电阻。以宝马730轿车为例,该车在PTCAN总线的远端并联有2个120Ω的终端电阻,一个位于右前照灯下,另一个位于左后座椅下。如果测量的等效电阻值为30Ω左右,说明有一个终端电阻短路。注意事项①断开点火开关,确认钥匙提醒警告系统和照明系统未处在工作状态。③应当在CAN进入休眠状态后才测量总线的电阻。

  在有多个故障灯点亮的情况下,不必在意哪几个故障灯点亮,也不要从某个故障指示灯入手检测,应当从CAN总线开始检查电阻

(1)测量项目 一是高线与低线之间的电阻;二是高线、低线分别对地线和电源线的绝缘状况;三是终端电阻(见图1-16)。

在车载网络中,处于终端位置的模块内一般含有终端电阻,这2个终端电阻的阻值都是

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图1-16 大众车载网络系统的终端电阻(两个数据传输终端)

120Ω,相互并联后的等效电阻值为60Ω。网络设置终端电阻的目的,是消除终端数据信号反射,以免引起总线上信号干扰,同时使总线之间电压差的变化能获得精确的测定。以宝马730轿车(采用M54发动机,E66底盘)为例,该车在PT⁃CAN总线的远端并联有2个120Ω的终端电阻,一个位于右前照灯下,另一个位于左后座椅下。如果测量的等效电阻值为30Ω左右,说明有一个终端电阻短路。

(2)测量方法 由于诊断座(DLC)并联在数据总线上,因此可以在诊断座的相应端子上测量总线的电阻值。具体如上例CAN⁃H线和CAN⁃L线之间电阻是否为60Ω,同时CAN⁃H、CAN⁃L对电源和接地都不应当导通。

(3)注意事项(以测量丰田卡罗拉轿车CAN总线和支线电阻为例)

①断开点火开关,确认钥匙提醒警告系统和照明系统未处在工作状态。

②使汽车保持在上述状态至少1min,其目的是让电路中的电容带电量全部放掉,否则测量值不准确。

③应当在CAN进入休眠状态后才测量总线的电阻。也就是说,在测量电阻之前,不要对车辆进行任何操作,包括操作点火开关、其他开关以及某个车门,因为上述操作会触发总线上相关ECU与传感器通信,而这种通信会导致链路电阻值发生变化。

④如果要检测插接器,需要打开车门,并且让该车门保持在打开状态。