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柱吊装验算方法-混凝土结构设计

【摘要】:在施工吊装阶段,柱的受力状态与使用阶段完全不同,而且此时混凝土的强度可能未达到设计强度,因此应进行柱吊装阶段的验算。图3-53 柱的吊装方式及计算简图a)平吊 b)翻身吊 c)计算简图和剖面图在进行吊装阶段受弯承载力验算时,柱自重重力荷载分项系数取1.35;考虑到起吊时的动力作用,还应乘以动力系数1.5;由于吊装阶段较短暂,结构重要性系数γ0可较其使用阶段降低一级采用。

在施工吊装阶段,柱的受力状态与使用阶段完全不同,而且此时混凝土的强度可能未达到设计强度,因此应进行柱吊装阶段的验算。

柱在吊装阶段验算时的计算简图应根据具体吊装方式来确定。吊装方式有平吊和翻身吊两种,如图3-53所示。平吊较为方便,当采用平吊不满足承载力或裂缝宽度限值要求时,可采用翻身吊。当采用一点起吊时,吊点一般设置在牛腿根部变截面处。吊装过程中的最不利受力阶段为吊点刚离开地面时,此时柱子底端搁置在地面上,柱在其自重作用下为受弯构件,其计算简图和弯矩如图3-53c所示,一般取上柱柱底、牛腿根部和下柱跨中三个控制截面进行验算。

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图3-53 柱的吊装方式及计算简图

a)平吊 b)翻身吊 c)计算简图和剖面图

在进行吊装阶段受弯承载力验算时,柱自重重力荷载分项系数取1.35;考虑到起吊时的动力作用,还应乘以动力系数1.5;由于吊装阶段较短暂,结构重要性系数γ0可较其使用阶段降低一级采用。混凝土强度取吊装时的实际强度,一般要求大于70%的设计强度。当采用平吊时,I形截面可简化为宽度为2hf、高度为bf的矩形截面,受力钢筋只考虑两翼缘最外边的一排钢筋参与工作;当采用翻身起吊时,截面的受力方式与使用阶段一致,可按矩形或I形截面进行受弯承载力计算,一般均可满足要求。

《混凝土结构设计规范》对钢筋混凝土柱在吊装阶段的裂缝宽度验算未作专门规定,一般可按该构件在使用阶段允许出现裂缝的控制等级进行。

当吊装验算不满足要求时,应优先采用调整或增设吊点以减小弯矩的方法或采取临时加固措施来解决;当变截面处配筋不足时,可在该局部区段加配短钢筋。