新疆特殊地区公路的路基施工及挖方施工要求

2023-08-30 理论教育版权反馈

【摘要】：路基施工同时用风积沙和土作填料时，必须分层填筑，不得将风积沙和土在一层中混合填筑，也不得分层间隔填筑，用土填料累计压实厚度不得小于50 cm。填筑时每层最大松铺厚度不得超过 30 cm。表3.24路堤边坡坡度3.挖方路基挖方要减少对沙体的大面积扰动破坏，以免形成沙害，同时增加工程量，所以挖方路基施工前应做好施工组织设计，核实调整土方调运图表。

1.取土（沙）弃土（沙）

（1）沙区路基施工以沿线两侧就近取弃为原则，取沙以沙丘为主，弃沙以沙窝为主。路线两侧取沙时，其宽度应尽可能控制在路基两侧20 m范围内，并与平整带施工相结合。当取沙量较大时，其宽度可适当增加，但不应超过路基两侧40 m的范围。

（2）路线两侧取沙坑深度在 1 m 以内时，可将路堤边坡延伸至取沙坑底一并防护；当取沙坑深度大于 1 m 时，应在路堤坡脚与取沙坑之间设置宽度不小于 3 m 的护坡道。护坡道应整平，其外侧边坡应修成缓坡。

（3）应尽可能以挖作填，减少弃方。确需废弃时应纵向就近弃于路线两侧沙丘低洼地，并予整平。当连续挖方较长（大于 100 m）且挖方边坡高度在2.0 m以内时，可就近横向弃于两侧堑顶的平整带内；挖方边坡高度超过 2 m 时，2 m以下部分应用推土机或铲运机沿纵向运出。

（4）主风向单一时，取沙坑应设在下风侧路堤坡脚处至少 5 m 外，以防止扰动路基。当必须两侧取土时，应对取土废坑封闭或摊平。对粗沙平地一般不宜取土，应加以保护。

（5）沙漠地区的植被往往较为稀疏，十分宝贵，植被和长期形成的地表是防风沙的天然屏障，不宜扰动，因此取土坑应尽量减少对植被和原地貌的大面积破坏，以免形成新的沙害。取料结束后应尽可能整平、恢复原有植被，取土坑原地面的草皮、腐蚀土或其他不宜用作填料的土均应废弃、处理。

（6）弃土（沙）应根据地形情况，弃于下风侧低洼处、并大致整平。

2.填方路堤

（1）填方路堤施工前的原地面为非沙基时，应按照设计进行清理。基底属粉质淤积土路段的沙基施工，如果路基高度在 1.0～1.5 m 以下时，应换填一定厚度的风积沙，其厚度应满足基底强度要求，一般不小于60 cm。

（2）沙基填料不得使用沼泽土、淤泥、冻土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。对有机质含量大于 5%、液限大于 50%，塑性指数大于26的土，不得直接用作路堤填料。

（3）路基施工同时用风积沙和土作填料时，必须分层填筑，不得将风积沙和土在一层中混合填筑，也不得分层间隔填筑，用土填料累计压实厚度不得小于50 cm。

（4）对风积沙路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。分层的最大松铺厚度应根据压实机械的不同确定。若采用自重在 15 t 以上前后轮驱动的自行式振动压路机分层碾压时最大松铺厚度不得超过 30 cm；若采用 140 马力以上的推土机分层碾压时最大松铺厚度不得超过25 cm。

（5）用风积沙填筑路基附近取水方便时，也可采用水坠碾压法分层填筑。填筑时每层最大松铺厚度不得超过 30 cm。所设围堰每层应相互错开，填筑至路床顶面最后一层时应分段水坠，相邻段水坠重叠宽度应不小于1 m。填料表面水头高度应保持在20 cm以上。

（6）路堤填筑宽度每侧应宽出设计宽度50 cm。

（7）路堤填筑应采用水平分层填筑方式，便于质量控制，填筑时，按照全断面全宽推筑。每层平均厚度50～60 cm，每层填筑完毕后，用推土机沿纵向大致整平，并用履带碾压2遍。当路线跨越深谷、地面沙丘高差大、陡坡路段上，半填半挖的沙基及难以水平分层卸土路段可采用竖向填筑方法，沿路线纵向逐步向前深填。

在施工过程中，应及时测量路堤宽度，严防路堤压实后宽度不够。

达到施工放样高度后，用推土机、平地机或其他设备进行调平，并用压路机初步压实，用平地机进行精平。

路基横坡度应当有一定余量，按设计增加1.5%～2.0%。

路基填筑完毕后，应将路基边坡部按设计坡度用机械或人工整平，并应立即开始防沙工程施工，及时防护路基边坡，不同风沙地貌路堤边坡坡度按表3.24施工或按照设计坡度施工。

表3.24　路堤边坡坡度

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3.挖方路基

（1）挖方要减少对沙体的大面积扰动破坏，以免形成沙害，同时增加工程量，所以挖方路基施工前应做好施工组织设计，核实调整土方调运图表。开挖前应按路基放样桩志标明的轮廓，减少超挖、杜绝乱挖。

（2）风积沙开挖时应注意：

① 开挖均应自上而下进行，不得乱挖超挖。

② 已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，应堆积在指定地点。

③ 对开挖出的适用材料，应用于路基填筑，各类材料不应混杂。不适用的材料应按有关条款的规定办理。

④ 路堑开挖中，如遇地质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时报监理工程师批准。

⑤ 若发现风积沙层下部出现土质或其他材料，应将上部风积沙全部挖除后再进行下部开挖，土方路段应按《公路路基施工技术规范》中土方施工的有关条款办理。土方路段路堑边坡坡度应符合有关土方边坡的规定，上部风积沙边坡坡度应符合设计要求。

（3）挖方深度大于2 m的路基两侧及半填半挖路段两侧，路基宜加宽1～2 m。

（4）路堑土方开挖，根据路堑深度和纵向长度，分为三种：

① 横挖法：以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法。本法适用于短而深的路堑。

② 纵挖法：沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进时称为分层纵挖法，本法适用于较长的路堑开挖。

③ 混合式开挖法：即将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面，每一坡面应设一个施工小组或一台机械作业。本法适用于路堑纵向长度和挖深都很大时。

（5）弃方应根据地形情况，推至下风侧，并大致整平。

（6）路堑边坡按设计坡度整平，一般边坡高度小于 5 m时，取1∶2.5，大于 5 m 时取1∶3，然后按设计要求进行固沙处理。

新疆特殊地区公路的路基施工及挖方施工要求

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