综合管廊总体设计应遵守的原则和考虑的内容主要包括:综合管廊平面中心线宜与道路、铁路、轨道交通、公路中心线平行。综合管廊一般在道路的规划红线范围内建设,综合管廊的平面线形应符合道路的平面线形。含天然气管道舱室的综合管廊不应与其他建(构)筑物合建,从而保证综合管廊和其他建(构)筑物的安全。其他建(构)筑物包括地下商业、地下停车场、地下道路、地铁车站等。......
2023-08-29
1.国内外经验借鉴
(1)日本对城市地下综合管廊的规划规定:人口密度大、交通干线繁忙地段是综合管廊规划的必要条件。
(2)我国台湾地区对地下综合管廊的规划规定:城市中心区、商务区、人口居住高密度区、工业园区及旧城改造区作为综合管廊建设的重点选择区域。
(3)《深圳市地下综合管廊工程规划》中规定:城市建筑区中管线需求高密度区和高密度建设区划为综合管廊宜建区;非高密度建设区(包含生态保护区)和地质条件不适宜区域划为综合管廊慎建区;在慎建区中,结合城市更新、地下空间开发和商业开发,划定综合管廊优先建设区。
(4)《北京市地下综合管廊工程规划》中规定:综合管廊的建设区域划分为重点发展区、一般建设区和谨慎建设区。其中重点发展区结合道路、轨道交通、功能区、老旧小区改造等全面开发建设综合管廊。
2.技术路线
依据《城市综合管廊工程技术规范》(GB50838—2015)和住房和城乡建设部2015年5月印发的《城市地下综合管廊工程规划编制指引》,城市地下综合管廊的规划应从现状用地情况、区域功能结构、用地功能布局、建筑密度分区、地下空间综合开发、城市更新、管线需求密度等多种影响因素分析研究,从而确定综合管廊建设区位分析的技术路线图(图4-2)。
3.区位分析结论
依据泰州市2013—2030总规,泰州市构建“三核(中心城区、姜堰城区和泰兴城区)一带(沿江城镇带)两片(南部片区、北部片区)”的城镇空间发展格局。如图4-3所示,泰州市金融服务区位于核心地块:周山河商务中心区域。
本项目的地块特征:由于新建20幢建筑,且有2幢超高层建筑,为管线需求高密度区;作为泰州市的高级商务区,建成后为人口高密度区。因此,依据区位分析技术路线图,可以确定为综合管廊优先建设区。
图4-2 区位分析技术路线图
图4-3 泰州市中心城区的区位分析图
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