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泥泞路段驾驶技巧-驾车必知1000招

【摘要】:在自动变速器进水以后,主要故障现象是车辆挂档不走,加速时抖动。如不及时排除,可能导致自动变速器损伤。提前开启刮水器,能够保证相对清楚良好的视线,帮助车辆安全通过涉水路面。切忌多辆车跟车连续下水,避免因为前车出现故障影响后车正常行驶。一旦发现车轮陷入泥坑,可以将加速踏板缓缓踩下,一旦汽车能前行或后退,则保持加速踏板位置不变,以低速开出泥泞路段。

新手在行车时一定要牢记“紧走泥路,慢走水”这条经验,汽车长时间在泥路行走,不可避免要出现打滑,甚至下陷,所以切不可不紧不慢走泥路。另外速度快也会增加汽车的实际过水深度,导致雨水进入驾驶室内。

给您支个招——汽车涉水熄火后该如何处理

汽车涉水熄火主要原因是排气管进水,个别情况也可能出现电路损害。汽车抛锚后,千万不能再次起动,起动可能导致进气道进水将气门顶坏,严重情况可能导致发动机报废。而是应立即将车拖到4S店,交由专业人员处理。4S店将视情况,对火花塞等可能产生问题的部位进行查验,经处理妥当后,方可起动。

维修费用问题:只要没有二次起动或长时间浸泡,通常500元以下完全可以修好。

同时,需要注意的是,除非投了附加险种“涉水险”,如果仅投了“车损险”,那么涉水熄火后二次起动发动机属操作不当,通常是无法获得赔偿的。

对于大多数轿车来说,如果水深不超过20cm(20厘米),只要车速不超过40km/h,就不需担心水渗入车内或致使车辆熄火。在万不得已的情况下,汽车涉水时除了要保持较低的车速外,还要尽可能不停车,不换档,不松抬、踩踏加速踏板。同时也提醒车主,汽车在水中熄火,切不可立即起动,而应尽快采取措施把汽车拖到积水少或没有积水的安全地点。

给您提个醒——自动变速器最怕进水

车辆涉水后,除了发动机易进水外,自动变速器同样如此。手动变速器进水或许还可以行驶,但自动变速器就“娇气”多了。

在自动变速器进水以后,主要故障现象是车辆挂档不走,加速时抖动。如不及时排除,可能导致自动变速器损伤。排除故障的方法主要是放掉变速器油,再灌入新油,如果解决还不彻底,那就需要拆开变速器进行清洗。此外,制动油、变速器油、机油等最好全部更换。

给您支个招——车辆涉水如何正确行驶

第一步:观察,积水深度不可超过轮胎的2/3。

在遇到积水路段时,首先要停车观察路面的积水深度。当积水深度超过了车辆的排气管,就不应该强行通过。虽然水压远小于气缸的排气压力,只要发动机不熄火积水一般是不会倒灌进排气管的,但如果在行驶中由于路面情况不清楚造成操作不当出现熄火的情况,车辆进水会造成其他元件的损坏我们可以通过观察水面没过轮胎的高度来决定涉水行车是否安全,只要水面不超过轮胎的2/3处,一般来说涉水行车是安全的。

第二步:提前开启刮水器,慢速入水。

虽然在之前通过观察大约知道了积水深度,但路面情况仍然不是很清楚汽车一旦入水,溅起的巨大水花很可能会完全打在前风窗玻璃上,给本来就对路面不熟悉的驾驶人造成视线影响提前开启刮水器,能够保证相对清楚良好的视线,帮助车辆安全通过涉水路面。另外,进入涉水路面时车辆最好做到慢、稳。慢速入水,能够在驾驶人驾驶车辆第一时间准确地感受到积水路面的真实情况。

第三步:稳住加速踏板,低档匀速行驶。

在积水路面中行车应该首先保证车辆有稳定的动力使排气管中始终有压力气体,防止水倒灌入排气管,造成熄火。行车过程中尽量保证低档匀速行驶,避免中途停车、换档、急打转向盘等情况。在对路况没有把握的情况下,最好原地等待其他底盘高的车辆,观察前行车辆通过积水路面时的情况,如果车身稳定没有出现巨大晃动,证明路面相对平稳。沿着前车的路径通过,安全更有保障。切忌多辆车跟车连续下水,避免因为前车出现故障影响后车正常行驶。

第四步:如果熄火,切忌强行点火。

如果在通过积水路面时,因为对路况不熟悉导致操作失误,车辆一旦熄火后不可强行二次起动。如果在气缸进水的情况下还强行起动,轻则导致零部件受损,严重的甚至会危及到发动机。正确的做法是原地等待救援。

特别提示:万一遇到汽车被水淹没,车门无法打开的情况,可将驾驶人座椅的头枕拔出,将金属杆插入车窗与内饰门板之间撬动车窗玻璃,使其破碎争取逃生机会。

下雨天或在乡间路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发现车轮陷入泥坑,可以将加速踏板缓缓踩下,一旦汽车能前行或后退,则保持加速踏板位置不变,以低速开出泥泞路段。但多数情况下,车轮陷入泥坑后,汽车无法前后移动。这时,首先应下车仔细观察陷车状态,采取相应的应急措施。如果车身没有擦地,一般情况下,通过自救,可以将车驶出泥坑。

如果手边有工具的话,可以将车轮前后的泥土铲去,将泥坑修成缓斜坡状。如果坑里有水,应设法将水排净。这样,汽车就很容易开出来了。如果手边没有工具,试着往泥坑里填石块、砖头、树枝等,可以增加车轮与地面的附着力,使汽车开出泥坑。对前置后驱的汽车,可以尽量使汽车重心后移,增大后轮与地面的附着力,将汽车开出泥坑。