高速公路驾车技巧，提升驾驶技能

2023-08-29 理论教育版权反馈

【摘要】：途中驶离高速公路技巧机动车驶离高速公路时，应当按出口预告标志进入与出口相接的车道，减速行驶。从匝道驶离高速公路时，必须提早开启右转向灯，驶入减速车道，然后经匝道驶离。但高速公路夜间是货车、客车避免警察查车、赶路的好时光，所以在高速公路上行驶一定要关注这些车辆。特别是后半夜，驾驶人疲劳驾驶加上犯困，是高速公路上事故多发时段。④高速路上行驶中要防止轮胎温度过高。

（1）高速公路行车前的检查要点

①检查轮胎。轮胎高速行驶时，很容易产生驻波现象，即轮胎变形导致的压缩或膨胀。在高速行驶且胎压偏低的情况下，轮胎的这种变形更为明显。这种变形会进一步导致轮胎高温，内部与表层的脱离，不少爆胎事故由此产生，旁观者往往可以看到橡胶碎片四散的情景。

提示：上高速前，不妨为轮胎打打气，让其比平常胎压略高一些。

②检查制动。高速行驶中的车辆要想有效快速地停下来，很大程度上依赖于制动效果。在驶上高速路前，车主一定要检查好制动是否灵敏，是否有松动、异响、跑偏等不正常现象。

提示：制动一旦有任何不良的蛛丝马迹都要及时检修，不要轻易地开上高速公路。

③检查燃油。同等时间里，高速路上油耗要大于城市路面。因此在驶上高速前一定要看好油量表，带足燃料。

（2）途中驶离高速公路技巧机动车驶离高速公路时，应当按出口预告标志进入与出口相接的车道，减速行驶。从匝道驶离高速公路时，必须提早开启右转向灯，驶入减速车道，然后经匝道驶离。

（3）高速公路夜间行车技巧高速公路是分道行驶，且路中间有隔离带，也就免去了夜间驾驶中的会车。但高速公路夜间是货车、客车避免警察查车、赶路的好时光，所以在高速公路上行驶一定要关注这些车辆。特别是后半夜，驾驶人疲劳驾驶加上犯困，是高速公路上事故多发时段。避免与以上车辆长时间并行。在超越它们前，观察其是否正常（走直线，为正常；走蛇行线，那可能就是在打瞌睡，）你在超越它时，要鸣笛、闪灯来提示对方，把握机会，快速超越。

（4）高速公路上行车制动操作技巧在高速公路上紧急制动是非常危险的。即使可以避免你撞上别人，但不能保证后车不撞上突然减速的你。因此在制动时，可以连续点制动，制动灯由此会忽闪忽灭，以有利于引起其他车辆的注意做出相应准备。而且点制动也有利于维持轮胎与地面的附着力，减少跑偏、侧滑等现象。

（5）防止在高速路爆胎的技巧

①平时要注意轮胎的保养。经常检查轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线造成的突起。在汽车被举升时（如检查底盘和换机油）应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题，发现问题及时找修理厂或4S店咨询。按照要求调换轮胎以利均匀磨损。

轮胎划伤轮胎扎伤

②关注轮胎寿命。轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些，若经常上高速或行驶路面较差，就要视磨损程度及时更换。

③养成检查胎压的好习惯。要经常检查胎压，每隔一个月要测量一次胎压，随时补气。上高速前更要检查胎压，使其在正常范围内。

④高速路上行驶中要防止轮胎温度过高。尽量不要连续太长时间跑高速，可适当在休息区停车，使轮胎降温。这一点在夏天尤其重要。

⑤培养良好的驾驶习惯、控制好车速。尽量防止急起动、急制动和快速过

弯，这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物，控制好车速。

（6）高速行驶爆胎处置技巧

①行驶中爆胎会使四轮高低及摩擦力都突然变化，车会跑偏，这时需紧握转向盘，控制住方向，这就是所说的“稳住”，不要乱打轮！

②向爆胎的反方向转向，及时修正方向，不可猛转向。

③不能急踩制动踏板和离合器踏板，在能保持住方向的前提下可通过摘档或减档（利用发动机制动，手动档适用），降低车速，可以轻踩制动踏板，自己感觉一下受力情况。

④通常情况下，汽车行驶中受到一定的冲击，安全气囊都会打开，为可能翻车的状况起保护作用，所以不必惊慌。

（7）高速公路遇故障处置技巧在高速公路上，一旦发现车辆有故障，正确的操作步骤为：

①正确停车：立即开启危险报警闪光灯，将车驶入紧急停车带或在右侧路肩停下；如果车辆已失去动力，要利用其惯性滑入紧急停车带；如果车辆已停止运转，可利用起动机产生的动力挪入或推入紧急停车带。

②确保人员安全：车辆停放好后，驾驶人和乘车人从路外侧的车门尽快离开车辆，转移到右侧路肩上或应急车道内，绝不能在高速路上随意走动或拦截过往车辆求救。如需到车内或车下进行维修，也应由路外侧的车门出入。

③警示其他车辆并报警：如果车辆坏在行车道上难以移动，除要立即开启危险报警闪光灯外，还要把故障车警告标志放置在来车方向150m处，并立即报警，如果是夜间，还必须开启小灯和尾灯。

高速公路驾车技巧，提升驾驶技能

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