座椅调整技巧：腰部支撑、安全带和后视镜调整

2023-08-29 理论教育版权反馈

【摘要】：3）腰部支撑调整。将座椅坐满、坐实，然后将腕关节搭在转向盘的顶端，调整座椅前后距离，使肘关节仍能保持弯曲。给您支个招——开车时座椅调整到什么角度最“护腰”坐着的时候，腰最费力，因为上身所有的力量都在腰上。所以，经常开车的人，学会把座椅调整到最佳舒适度非常重要。汽车驾驶座在保持坐面和靠背大约倾斜110°的位置时最护腰。在女性受害人员中，这个比例可分别提高到50%和75%。5）安全带调整。7）后视镜调整。

1）上下调整。让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，

车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车。

2）前后调整。当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。

3）腰部支撑调整。在驾驶姿势方面，老驾驶人喜欢半躺的姿势，而新手则喜欢把靠背调成近乎垂直的角度。这两种姿势都不好！正确的座椅靠背角度应该是：先将座椅靠背的后倾角调整到110°左右。身体抵住座椅靠背，不要让腰部悬空，双臂自然弯曲，双手正好能握住转向盘的上缘。将座椅坐满、坐实，然后将腕关节搭在转向盘的顶端，调整座椅前后距离，使肘关节仍能保持弯曲。

给您支个招——开车时座椅调整到什么角度最“护腰”

坐着的时候，腰最费力，因为上身所有的力量都在腰上。所以，经常开车的人，学会把座椅调整到最佳舒适度非常重要。汽车驾驶座在保持坐面和靠背大约倾斜110°的位置时最护腰。

这是因为，人靠在倾斜110°的椅背上时，身体是稍稍后仰的，正好符合人腰身微微后屈的自然曲线，而且此时汽车座椅腰背处设计的隆起部分能最大限度地减少腰部的压力。

4）头枕调整。头枕看似用处不大但千万不要小瞧它，在发生追尾碰撞时它能显著减轻颈椎的伤害。头枕的最佳位置是其中心线恰好与眼眉在一条线上。

给您提个醒——如何调整好汽车座椅可减轻50%的颈椎伤害

在交通事故所引发的人身伤害中有七成属于颈椎受伤，然而这类伤害是可以大幅度减轻的。汽车座椅上所配置的头枕对头颈部就有很好的保护作用。

追尾撞击事故时，人体上半身的激烈运动会对相对脆弱的颈部（颈脊椎）造成严重扭伤，并引起颈椎功能混乱，产生剧烈的颈部和头部疼痛。

经长期实践研究，把头枕调整到适合驾驶的位置，可减轻33%的短期颈椎伤害、54%的长期（一年以上）伤害。在女性受害人员中，这个比例可分别提高到50%和75%。没有颈椎保护装置的车辆，被追尾冲撞时对乘员的伤害很大。

5）安全带调整。安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士开车时，记住一定要把领带放在安全带的外面。

6）转向盘的使用。背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在转向盘上时，手腕恰好落在转向盘上，通过转向盘轮辐间空隙恰好可以看到仪表板的里程、车速、油量等信息，这就是最佳位置。

转转向盘时，如果把转向盘看作一个时钟的表面，那么手部初始位置就是右手放在3点位置，左手放在9点位置。拇指自然搭在转向盘轮辐上。有些人喜欢拇指向里扣住转向盘，以为可以更好地控制住转向盘，其实这是一个不好的习惯。一则操纵转向盘更为不灵活，二则当路况较差汽车发生抖动时，容易损伤拇指。一点点地转动转向盘不是良好的驾驶习惯，会使驾驶人不知道转向盘转到何种程度，不容易掌握车身转向的角度。

7）后视镜调整。对外后视镜来说，天空与地面交接的水平线恰好在外后视镜上部三分之一处，这是上下调节的最好位置。当左右调节时，让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况即可。

对内后视镜来说，最好是当后面有车时，可以让整辆车出现在内后视镜里，当然不能全部顾及时，原则是就下不就上，最重要的是掌握地面状况。还要提醒一点，不要在车辆后窗附近放置大件物品，以免影响内后视镜的观后效果。

座椅调整技巧：腰部支撑、安全带和后视镜调整

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