库页岛往事：孰料大清国境防漏洞，黑龙江缺卫兵

2023-08-29 理论教育版权反馈

【摘要】：孰料库伦的守边官员以不合公文转交规矩，东西伯利亚总督无权直接对理藩院发文，拒绝接收和转送。5月14日，穆拉维约夫亲乘旗舰，率领船队从石勒喀出发，数日后抵达黑龙江。这里是黑龙江与石勒喀河、额尔古纳河的交汇处，也是大清国门之所在，但没有一个常设卡伦，没有一兵一卒，任由入侵者在江面上自嗨，真令人无话可说。这个港口有三十五条中国船，每艘载重五吨到六吨。

在对土耳其外交施压和交战过程中，沙俄希望能稳住东方的中国，便由外务部向清朝理藩院提议协商划定东部边界。而被内乱闹得焦头烂额的清廷，正有稳定东北大后方之意，以为俄人所指为乌第河未定地域，即命库伦办事大臣与之接洽。今天还能看到咸丰帝下达的谕旨，命黑龙江将军英隆等人在“明年江河融化之后，即派协领富呢扬阿先由水路从毕占河直抵海岸，详细查明，再行妥办”[6]。吉林将军景淳接到了同样的旨意，也是要他明年派员前往。小皇帝与一班近臣皆懵懵懂懂，竟询问立界牌会不会影响下江赫哲、费雅喀等部族，对涅氏考察队的活动似乎全然不知。[7]

1854年3月中旬，穆督返回自己的地盘，即紧锣密鼓地部署航行黑龙江之事。军队整编成战斗序列，船只和木筏的配置，运载货物与供宰杀的牲畜，各种必需品——不可或缺的砖茶、烟草和烧酒，还有各色旗帜与统一的服装等，都要求下属做好准备。不是所有的事情都顺利：石勒喀船厂奉命制造两艘蒸汽船，“额尔古纳”号只有60马力（并非穆氏奏报的136马力），后来在江口根本拖不动那些巨大的风帆战舰；而“石勒喀”号拖到第二年才下水，笨重粗陋，曾乘坐过的海军上将康士坦丁讥为一年也许只能走二百俄里，而且还是顺水而行。

4月间，穆督精心撰写了一封外交公函，特派一名上校送往北京，措辞友好轻松，杂七杂八扯了些两国事务，询问清廷何时能派全权代表议定边界，末了像是顺便提了一句：鉴于我国与英法两国发生了战争，东西伯利亚总督受命率军队乘船沿黑龙江赶赴东洋，前去加强沿海地区的防务。[8]真是煞费苦心！孰料库伦的守边官员以不合公文转交规矩，东西伯利亚总督无权直接对理藩院发文，拒绝接收和转送。

自从雅克萨在康熙朝被清军铲平，黑龙江就再也没有出现过俄国船只，成为罗刹后人持久的痛，闻知穆拉维约夫要率军“远征”，顿时引发一场闹哄哄的民粹浪潮。伊尔库茨克举城欢呼，为之举办盛大的欢送会，素不为其所喜也不喜欢他的商界纷纷解囊赞助。穆督经过恰克图、赤塔时都大开宴会，不少人登台朗诵，就连流放犯也组织了民歌演唱队。石勒喀市的光荣教堂正中高悬着一幅透明画，上有沙皇御名的缩写字母和一只展翅飞翔的鹰，下面是这样几句诗：

乌拉！尼古拉，我们英明的君王！

你的雄鹰凌云展翅，任意翱翔……

蒙古，勿开口！

中国，莫争辩！

对于俄国，北京也并非遥远地方！[9]

入侵和劫掠他国，对庸众从来都像是一丸春药，中世纪维京海盗出海，后来的日本军国主义侵华，也能看到同样的狂热与迷乱。

组成大型船队首航黑龙江，以东西伯利亚的人力物力，实属勉为其难，仅船舶就五花八门：穆督乘坐的是“额尔古纳”号轮船，刚刚造成下水，其他是帆船、划船、驳船、平底船以及大量木筏，另有四艘武装快艇。5月14日，穆拉维约夫亲乘旗舰，率领船队从石勒喀出发，数日后抵达黑龙江。进入该江水面，来自伊尔库茨克乐团的14名乐手“吹奏起《天佑吾皇》的乐曲，船上的人全体肃立，画十字。总督舀了一杯阿穆尔河水，向全体人员祝贺阿穆尔航行的开端”[10]。这里是黑龙江与石勒喀河、额尔古纳河的交汇处，也是大清国门之所在，但没有一个常设卡伦，没有一兵一卒，任由入侵者在江面上自嗨，真令人无话可说。

沙俄船队闯入无人之境，一路畅行无阻，5月6日驶到雅克萨遗址，也是杳无人迹。穆拉维约夫命停靠左岸，乐队演奏沙俄国歌和东正教颂曲，全体人员脱帽祈祷。然后穆督下船登岸，当年激战之地荆榛遍野，但耕种的痕迹仍在，“波浪形土地说明那里曾是菜园的田垄，再远一些则是方方整整的一平方俄里土地”。穆氏第一个登上断壁残垣，属下军官接踵而上，凭吊缅怀，以激励士气。

俄国人的首航远不像穆传中写的那么富有诗意，缺少蒸汽动力的重船通过黑龙江是艰难和危险的，常会有意外发生。一位参加者描绘亲身经历，说那根本不能算是航行，在很多时候是拖着船走，甚至要把船上的货物卸下来，用双肩扛着货前进。船队行进时如果有一条搁浅了，其余的都得停下来，好往外拽它。这时候，那些没有锚的拖船停不下来，撞到其他船上，结果一个撞一个，船都被撞坏……穆氏深谙带兵之道，行进中经常召集军官或工程测绘专家来旗舰议事，也坐快艇登上各船察看部队的生活情况，同普通士兵亲切聊天，遇到事故同士兵一道在岸边宿营，一起吃普通伙食，“还边吃边称道发了霉的黑面包干”。

瑷珲上游三百余里的江湾（今称“八十里大湾”）左岸地方，为清军在黑龙江的第一个卡伦——乌鲁苏木丹卡伦。守卡清兵早已习惯于清静无事，忽见俄国人乘坐舰船木筏等蔽江而下，顿时惊慌失措，云骑尉巴图善不敢阻拦，带头弃卡过江，狂奔回军营报告。负责巡查的佐领桂庆等人，闻知后不是前往堵击，反而匆忙引军后撤。

就这样，沙俄船队一路毫无阻拦地开至瑷珲。这里仍叫黑龙江城，但由于将军衙门已迁到齐齐哈尔，改为副都统驻地。穆拉维约夫命船队泊于左岸，派人先行至瑷珲通报，自己乘旗舰“额尔古纳”号前往访问。代理副都统胡逊布方仓促带兵赶往江边，虽未开炮，却也摆出一个阵式。对于俄国船队首次经过瑷珲的情形，英国人拉文斯坦记述较详：

轮船停在城的附近，大小船只在对岸排成一行。这个港口有三十五条中国船，每艘载重五吨到六吨。远征队有几个人登岸并受到该城副都统和其他三位官员的接待，邀请他们到一个支在江边的帐篷中去。全部驻军都在帐篷附近列队相迎，共约一千人，装备很坏。其中多数人扛着一支尖上涂着黑色的杆子当作长矛；只有少数的人有火绳枪，大多数人带的是弓和挂在背上的箭袋。队伍的后面有几门炮，装在粗糙的红色炮车上，并用桦树皮做了个圆锥形遮风雨的伞盖，也涂了红色。每门炮旁边都站着一人，手里拿着一条引火绳，或只不过是一根顶端涂着黑色的木棍。很明显，近二百年来，在这个地区的中国人没有取得什么进步。[11]

尽管读起来不舒服，也可以认定此言大体非虚。胡逊布还算镇定，友好相待，收下穆督致理藩院的公函，但也严正告知黑龙江是中国内河，没有朝廷旨意不得通行，并拒绝俄人的入城请求。穆拉维约夫没有登岸，与胡逊布在船上见了一面，告知因英国袭扰该国东部海岛，沙皇派他带兵前去。穆督也提到“因与英夷相争，故从大岛行走”[12]，虽未点名，将从库页岛经过之意已明，清廷看到后毫无警觉，只是担心其中有诈，命库伦办事大臣秘密打探。

由于历史上曾驻扎过将军署的原因，瑷珲水师营配置与省城几乎相同，下辖三十多条战船，也有一些火炮，包括重炮。由于历史原因，这些康熙朝的制胜利器早已残损锈烂，不堪使用，也从来没有人想到要去维修。胡逊布不敢动手，只有眼睁睁看着俄国船队顺流而下。他赶紧派员告知下游的三姓副都统，同时飞报上司。此时恰逢黑龙江将军英隆改调，奕格接任，新旧二将军联名急奏朝廷，并将俄人所言与英国交战的理由呈报。得旨：将“带兵弃卡退回”的乌鲁苏卡伦云骑尉巴图善革职，“在卡枷号三个月，满日发伊犁充当苦差”；其余兵丁枷号二个月，鞭责一百，胡逊布、桂庆等人也被处分；同时命坐卡官员严密防查，“妥为防守，亦不可起衅生事”[13]。呵呵，谁都听得懂这是不许开战，瑷珲的兵力也不足以与俄军抗衡，只能听之任之。

库页岛往事：孰料大清国境防漏洞，黑龙江缺卫兵

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