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日产车系电路图符号简明解读

【摘要】:电路图中所示的开关位置是车辆处于“正常”状态下的情况。图9-40 开关位置示意图图9-41 多路开关状态的表示方法4.可检测线路和不可检测线路在某些电路图中,有两种线路,用粗细不同的两种线条来表示。表9-4 刮水器开关导通情况1)线条较宽的线路是能诊断故障码的电路,电子控制系统能应用自诊断系统诊断出电路的故障码。

1.插接器符号

日产车系的插接器符号主要采用端子侧视图,如图9-35所示。

(1)插接器视图 单线框表示从端子侧看到的接线端子的位置,双线框表示从线束侧看到的接线端子的位置图。

某些系统和元件,特别是那些与OBD有关的元件可能会使用一种新型的滑片锁止式线束接头。滑锁式接头有助于避免锁止不完全,意外松动或断开等情况。滑锁式接头通过压下或拉出滑动锁片来断开连接,如图9-36所示。

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图9-35 插接器的表示方法

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图9-36 新型的滑片锁止式线束插头

注意:断开接头时,不要拉扯线束或导线,注意不要损坏接头支架。

(2)插头和插座 插接器的插头和插座的表示如图9-37所示。插接器由插头和插座(阴阳端子)组成,导向头被涂黑的为插头,导向头未涂黑的为插座。

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图9-37 插接器的插头、插座符号

(3)插接器布置图 图9-38所示为插接器布置图实例,表示线路图接线端子的编码与具体插接器的关系,根据插接器布置图可弄清线路走向,从而方便电路图的识读。

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图9-38 插接器布置图

2.线束电线颜色和接头编号表示法

线束与部件指示如图9-39所示。

(1)线束指示

①测试表探针旁边的字母表示线束(接头)中的电线颜色。

②单线圆圈中的接头代码M33表示线束插头。

(2)部件指示 双线圆圈中的接头编号F211表示零部件接头。

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图9-39 线束与部件指示

3.开关状态的表示方法

(1)一般开关

一般开关分为常开型和常闭型两种类型,其表示形式如图9-40所示。电路图中所示的开关位置是车辆处于“正常”状态下的情况。所谓的车辆“正常”状态是:①点火开关在“OFF”位置;②车门、发动机罩和行李箱盖/尾门都处于关闭状态;③踏板均未被踩下;④驻车制动器处于松开状态。

(2)多路开关的状态

多路开关的状态一般采用开关表和开关图两种方式来表示。开关表用于原理图中,开关图用于电路图中。图9-41所示是刮水器开关的工作情况,刮水器开关导通情况见表9-4。

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图9-40 开关位置示意图

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图9-41 多路开关(刮水器开关)状态的表示方法

4.可检测线路和不可检测线路

在某些电路图中,有两种线路,用粗细不同的两种线条来表示。

表9-4 刮水器开关导通情况

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1)线条较宽的线路是能诊断故障码(DTC)的电路,电子控制系统能应用自诊断系统诊断出电路的故障码。

2)电路图中线条较窄的线路是不能诊断故障码(DTC)的电路,如图9-42所示。