当A点电压升到大于等于2/3VCC时，555时基集成电路输出端3脚输出低电平，继电器K2动作，常开触头K2-1及K2-2闭合，使汽车喇叭长鸣，不停地发出报警声，同时利用继电器K2的触头，还可以关闭汽车灯光及油路系统而无法起动汽车。图6-65 汽车防盗报警器电路图2.元器件选择继电器K1、K2选用高灵敏度的小型继电器，吸合电流小于30mA即可，如JRX—13F等。......
2023-06-28
防盗系统电路及局部解读
【摘要】：图6-1～图6-3所示为2009年款别克新君威车防盗系统电路。主防盗模块的功能是作为几个模块之间的交互。所使用的电子控制单元包括电子制动控制模块，暖风、通风与空调系统控制模块，组合仪表和安全气囊系统传感和诊断模块。此外，指示灯也指示错误。图6-2 防盗模块示意图如图6-3所示，电动警报器监测警报启用信号电路，当车身控制模块显示发生了需要报警的事件时，鸣响声音警报。电动警报器独立于车身控制模块监测其自身的电压电路。
图6-1～图6-3所示为2009年款别克新君威车防盗系统电路。
如图6-1所示，遥控功能接收器模块提供一个安装在转向柱锁上的线圈，此线圈用于读出钥匙的无线电频率收发器代码，该信息被发送到车身控制模块（BCM）。主防盗模块的功能是作为几个模块之间的交互。确定发动机是否接合的程序由以下几个步骤组成。
图6-1 防盗模块示意图（防盗模块）
①用于车辆的钥匙必须在车身控制模块上注册。
②在几个模块中，车辆识别码被编程。所使用的电子控制单元包括电子制动控制模块，暖风、通风与空调系统控制模块，组合仪表和安全气囊系统传感和诊断模块。三个模块必须在给定时间内响应以使发动机起动，并且始终需要组合仪表的响应。
③需要在发动机控制模块（ECM）和车身控制模块之间进行安全数据交换，以使发动机起动。发动机控制模块发送检验口令至车身控制模块，车身控制模块再将计算值回发至发动机控制模块。如果计算值正确，则允许发动机起动。
如果三个步骤中有任何一个无法完成，则停用起动机、燃油喷射和点火，而导致发动机不起动。此外，指示灯也指示错误。
图6-2 防盗模块示意图（转向柱锁止钥匙接收器）
如图6-3所示，电动警报器监测警报启用信号电路，当车身控制模块显示发生了需要报警的事件时，鸣响声音警报。电动警报器独立于车身控制模块监测其自身的电压电路。若电压干扰电动警报器，警报将鸣响。
图6-3 防盗系统示意图（警报）
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