本田雅阁巡航系统电路识读要点

2023-08-29 理论教育版权反馈

【摘要】：以2008款本田雅阁轿车为例讲解巡航系统电路的识读。当驾驶人以恒力踏下制动踏板时，巡航控制系统不能对节气门进行控制。此电源线为巡航系统的常电源线，但点火开关断开时，此常电源线中无电流通过，线圈中没有电流通过，主继电器触点未闭合。再次单击主开关按钮时，按钮将弹起，巡航指示灯将熄灭，指示巡航控制系统处于关闭状态，不能进行巡航控制。仪表控制单元A25、A26端子均收到高电平信号，此时巡航控制系统将取消。

以2008款本田雅阁轿车为例讲解巡航系统电路的识读。雅阁轿车巡航系统电路如图4-28所示。

本田雅阁轿车巡航控制系统实际上是一个受PCM（发动机电控制单元）控制的，具有速度自动调节的控制系统，其工作原理如下：当点火开关位于IG1档时，控制主开关通电，当按下“ON”按钮时，电源即给控制电脑和制动开关供电。控制电脑接收来自制动开关、车速传感器（VSS）、离合器开关（手动变动器）或A/T档位开关（自动变速器）的信号，控制电脑依次发送信号给巡航控制促动器来调节节气门位置以维持所设定的汽车速度。控制电脑把汽车的实际速度与所设定的速度进行比较，从而在必要时打开或关闭节气门，使得所提供的动力与所设定的速度相匹配。

当驾驶人以恒力踏下制动踏板时，巡航控制系统不能对节气门进行控制。开关通过常闭触点断开电源，常开触点提供电源给电脑发送信号。离合器开关或A/T档位开关也发送“分离信号”给控制电脑以使节气门关闭。巡航控制系统会设定且自动维持40km/h的速度。设定速度时，确信主开关置“ON”，在达到要求的速度时，按下设定开关，控制电脑接收到设定信号，依次控制巡航控制促动器以维持设定速度。

（1）电源电路

①常电源：蓄电池→发动机盖下熔丝/继电器盒No.1（120A）熔丝→No.17（15A）熔丝→PGM-F1主继电器1线圈→PCM A6端子。此电源线为巡航系统的常电源线，但点火开关断开时，此常电源线中无电流通过，线圈中没有电流通过，主继电器触点未闭合。

②点火开关控制线：点火开关闭合时，电流方向：蓄电池→发动机盖下熔丝/继电器盒No.1（120A）熔丝→No.3（50A）熔丝→点火开关（BAT-IG1）→驾驶人侧仪表板下熔丝/继电器盒No.7（15A）→制动踏板位置开关常闭触点→PCM A7端子。

当点火开关闭合后，PCM A7端子得电，此高电平信号使PCM控制A6端子内大功率晶体管导通，PGM-F1主继电器1线圈得电，使触点闭合，同时给ETCS继电器线圈供电，在合适的条件下，使其触点闭合。

（2）巡航开关操作 2008款本田雅阁轿车巡航控制开关如图4-29所示。

①CRUISE（主开关）：主开关为按钮式开关，其位置如图4-29所示，是巡航控制系统的总开关，当单击一下主开关按钮时，巡航主控制开关接通，组合仪表板上的绿色巡航指示灯将发亮指示，此时巡航控制系统将处于待命状态，可以进行巡航控制。再次单击主开关按钮时，按钮将弹起，巡航指示灯将熄灭，指示巡航控制系统处于关闭状态，不能进行巡航控制。

图4-28 2008款本田雅阁轿车巡航控制系统电路图

②SET/DECEL（设定/减速）：当按下按钮SET/DECEL（设定/减速）时，电流：蓄电池→No.10（20A）熔丝→喇叭继电器线圈→驾驶人侧仪表板下熔丝盒/继电器盒→线盒→巡航控制组合开关的SET/DECEL（设定/减速）→线盒→仪表控制单元A25端子。仪表控制单元A25端子收到高电平信号，此时巡航控制系统将进入设定/减速状态。

③RESUME/ACCEL（恢复/加速）：当按下按钮RESUME/ACCEL（恢复/加速）时，电流：蓄电池→No.10（20A）熔丝→喇叭继电器线圈→驾驶人侧仪表板下熔丝盒/继电器盒→线盒→巡航控制组合开关的RESUME/ACCEL（恢复/加速按钮）→线盒→仪表控制单元A26端子。仪表控制单元A26端子收到高电平信号，此时巡航控制系统将进入恢复/加速状态。

④CANCEL（取消）：当按下按钮CANCEL（取消）时，电流：蓄电池→No.10（20A）熔丝→喇叭继电器线圈→驾驶人侧仪表板下熔丝盒/继电器盒→线盒→巡航控制组合开关的CAN-CEL（取消）→线盒→仪表控制单元A25、A26端子。仪表控制单元A25、A26端子均收到高电平信号，此时巡航控制系统将取消。

图4-29 2008款本田雅阁轿车巡航控制系统按钮

本田雅阁巡航系统电路识读要点

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