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学会电动后视镜电路图

【摘要】:车外后视镜开关通过发动机舱盖下熔丝盒的蓄电池正极电压电路处得到电源。后视镜开关和乘客侧车窗开关通过双向电动机控制电路来控制左侧和右侧的车外后视镜。车外后视镜开关和乘客侧车窗开关为这些传感器提供一个5V参考电压、低参考电压、水平和垂直位置信号电路。必要时,车内后视镜向驾驶人后视镜镜面提供信号电路以及低参考电压电路,以使后视镜变暗。后视镜监视这一输入,以关闭自动明暗调节功能。

目前,中、高档汽车上使用较多的是电动后视镜,其功能主要有以下几个方面:①记忆存储功能;②自动折叠功能;③带刮水器、洗涤器;④加热除霜功能。

下面以2009款别克新君威轿车的后视镜控制电路为例,说明后视镜控制电路的工作原理。

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图3-57 车外后视镜示意图(无记忆功能)

1.无记忆功能车外后视镜电路识读

无记忆功能车外后视镜电路图如图3-57所示。车外后视镜开关通过发动机舱盖下熔丝盒的蓄电池正极电压电路处得到电源。4位后视镜方向开关多重的开关触点,在不使用时,方向触点从所有电路上分离。每个触点都通过选择开关连接到相应的后视镜电动机的对边。选择开关根据选择开关的位置是在“L(左)”还是在“R(右)”中断或者完成这些电路。例如,如果后视镜选择开关位于“L(左)”位置,并且向上开关被按下,蓄电池电压通过驾驶人侧后视镜电动机向上控制电路被送至驾驶人侧车外后视镜垂直电动机,蓄电池电压通过驾驶人侧后视镜电动机左/下控制电路送回到后视镜开关,之后送至搭铁并且后视镜将会向上运动。如果向下开关被按下,驾驶人侧后视镜就能够从电动机左/下控制电路提供蓄电池电压,驾驶人侧后视镜电动机向上控制电路完成至后视镜开关的路径,之后送至搭铁并且后视镜将向下运动。

后视镜的其余功能的操作方式和以上描述的一致。让后视镜控制开关位于相反的位置,左/右或者向上/向下,将会颠倒后视镜电动机的电压极性,使用相同的电路,后视镜将会相应地运动。

2.带记忆功能的车外后视镜电路识读

后视镜开关和乘客侧车窗开关是作为主体装在座椅记忆模块的串行数据电路上的。如图3-58和图3-59所示,后视镜选择和方向控制开关通过串行数据电路输入座椅记忆模块。当座椅记忆模块收到车外后视镜的开关输入时,后视镜输出指令通过串行数据电路被送至合适的开关。后视镜开关和乘客侧车窗开关通过双向电动机控制电路来控制左侧和右侧的车外后视镜。

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图3-58 车外后视镜示意图(驾驶人侧,带记忆功能)

电动机控制电路在未启动状态会浮动,开关提供电源,必要时,搭铁控制电路会在指令的方向移动后视镜。后视镜位置由各电动后视镜的水平和垂直位置传感器来确定。车外后视镜开关和乘客侧车窗开关为这些传感器提供一个5V参考电压、低参考电压、水平和垂直位置信号电路。信号电路通过开关得到5V参考电压,信号电路电压水平表示后视镜位置。后视镜位置通过串行数据电路被发送至座椅记忆模块,此处是为后视镜操作存储的位置。当座椅记忆模块收到一个记忆恢复指令时,座椅记忆模块会给车外后视镜开关和乘客侧车窗开关发送到达位置的指令,开关将启动与指令位置传感器设置相对应的后视镜电动机。

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图3-59 车外后视镜示意图(前排乘客侧带记忆功能)

可折叠后视镜:后视镜选择和折叠/缩回开关通过串行数据电路输入座椅记忆模块。当座椅记忆模块从车外后视镜开关处收到一个折叠或者缩回信号,座椅记忆模块将给车外后视镜开关和乘客侧车窗开关发送一个折叠或者缩回指令。车外后视镜开关和乘客侧车窗开关通过双向控制电路控制折叠/缩回电动机。

3.加热型和自动明暗调节后视镜电路识读

(1)带自动明暗调节功能的后视镜系统电路工作过程 车内后视镜使用两个光电传感器。一个传感器是后灯传感器,位于后视镜的表面侧,朝向车辆后部,用于确定出现在后视镜面前的亮度状况。另一个传感器是前照灯传感器,位于后视镜的背面,朝向车辆的前部,用于确定车辆前部的车外光照情况。当前照灯传感器检测到外部亮度过低而车后灯传感器检测到亮度过高时,车内后视镜(图3-60)将自动使车内后视镜以及驾驶人侧车外后视镜镜面变暗。必要时,车内后视镜向驾驶人后视镜镜面提供信号电路以及低参考电压电路,以使后视镜变暗。

当变速杆置于“REVERSE(倒档)”位置时,倒车灯控制电压会输入至车内后视镜。后视镜监视这一输入,以关闭自动明暗调节功能。这使得不管后灯传感器状态怎样,驾驶人在倒车时都能清楚地看见后视镜中的物体。

(2)加热型后视镜电路工作过程 加热型后视镜是通过后除雾继电器控制的。后窗除雾器无论何时被打开,蓄电池电压通过左侧和右侧的后视镜加热元件控制电路被送至后视镜加热元件。

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图3-60 车外后视镜示意图(加热型,自动明暗调节)