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车内灯电路识读:BCM接收搭铁信号并控制车内灯开关

【摘要】:车内灯开关处于ON位置时,BCM接收搭铁信号。如果驾驶人疏忽使车内灯点亮,BCM将在20min后将其关闭。前照灯开关置于PARK(驻车)位置,驻车灯电源电压电路向BCM提供输入。一旦点火开关转至OFF位置,车灯开关不活动时,BCM即打开这些启用电路。

1.车内灯电路及局部解读

车内灯电路图如图3-38~图3-44所示。

如图3-38所示,车身控制模块向车顶灯/阅读灯、遮阳板灯和仪表板照明灯提供电池电压。当接通以下部件时,相应车灯将点亮:车顶/阅读灯、车顶/阅读灯-第一排、遮阳板-左前、遮阳板-右前,仪表板照明灯。

如图3-44所示,车身控制模块通过仪表板组合仪表灯变光电压参考电路,向仪表板组合仪表灯变光开关(是前照灯开关的一部分)提供电压参考。当变光开关置于所需的亮度位置时,通过变光开关变阻器和组合车灯变光开关信号电路,向BCM施加参考电压。BCM解析该电压信号,然后通过仪表板组合车灯供电电压电路和LED变光供电电路,向所有相关的车内灯施加脉宽调制(PWM)电压,将车内灯点亮至所需的亮度水平。

2.车内照明系统电路综合解读

(1)车内灯 车内灯包括两组,即能通过仪表板组合仪表灯变光开关变光的和不能通过变光开关变光的。

(2)门控灯/上车照明灯 顶灯、提升尾门灯、门控灯可手动打开,车内灯开关置于ON位置,或开关处于AUTO位置时,打开车门,即可开启。

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图3-38 车内灯示意图(顶灯和阅读灯,遮阳板和杂物箱灯CF5)

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图3-39 车内灯示意图(脚部区域、下车灯和行李区灯)

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图3-40 车内灯示意图(车门袋灯)

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图3-41 车内灯示意图(车身照明灯,1/2)

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图3-42 车内灯示意图(车身照明灯,2/2)

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图3-43 车内灯示意图(仪表板照明灯)

车身控制模块的门控灯电源电压电路向顶灯、提升尾门灯和门控灯提供电池电压。当车门打开时,车门未关开关触点闭合,向BCM提供打开车门输入。BCM然后向开关处于AU-TO位置的车内灯提供B+。车内灯开关处于ON位置时,BCM接收搭铁信号。

学习提示

如果提升门在所有模块关闭后打开,顶灯不会点亮。一旦BCM停止工作,提升门未关开关输入到BCM也不能使BCM工作,所以顶灯不会点亮。一旦BCM接收到使其工作的输入,如遥控开关或车门把手的信号,提升门打开时,顶灯将点亮。如果驾驶人疏忽使车内灯点亮,BCM将在20min后将其关闭。如果点火开关置于ON位置或在所有车门关闭约20s后,门控灯立即关闭。

(3)遥控钥匙车内照明 BCM接收到遥控发射器的车门解锁指令后,BCM将闪烁数次停车灯,点亮门控灯和停车灯,以低亮度点亮近光灯。灯保持点亮,直到点火钥匙转至OFF位置,收到遥控发射器发出的车门锁止命令后,或约20s延时后。

(4)车内灯变光 本组包括可变光的车灯。该组灯可能混合使用了真空荧光照明、LED(发光二极管)照明和白炽灯。点火开关置于ON位置,真空荧光显示、收音机打开至最高亮度。当驻车灯接通时,所有白炽灯背景灯都在由仪表板组合仪表灯变光开关所指示的变光水平上接通。同时,所有真空荧光屏都会变光,来与所指示的变光水平相配。前照灯开关置于PARK(驻车)位置,驻车灯电源电压电路向BCM提供输入。BCM通过变光控制电路向仪表板组合仪表灯变光开关提供电压。仪表板变光开关的设置决定着仪表板变光开关通过仪表板变光灯低参考电路向BCM提供的电压量。BCM然后向所有车内灯提供PWM电压。所有荧光显示和白炽背景照明灯都提供有具体电压,并搭铁。当前照灯开关接至驻车灯或前照灯位置时,所有白炽灯背景灯都在由仪表板变光开关所指示的变光水平上接通。当仪表板变光开关从最小值移到最大值时,所有真空荧光屏和所有白炽灯背景灯都将相应地从最小亮度变为最大亮度,以响应仪表板变光开关。

(5)意外电源 本车的车身控制模块控制着照明系统,通过电路点亮车内灯。一旦点火开关转至OFF位置,车灯开关不活动时,BCM即打开这些启用电路。如果点火开关转至OFF以外的任意位置,或在此时间段内有车灯开关被激活,计时器将自行复位。

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图3-44 车内灯明暗调节示意图(照明灯明暗调节)