汽车电路图易读，显示装置检测多种工况，智能化显示信息

2023-08-29 理论教育版权反馈

【摘要】：它们可以对汽车许多工况进行检测，最多能同时检测几十个参数，并经控制单元计算、处理成易于理解的智能化显示。其显示的信息，除冷却液温度、油压、车速、发动机转速等常见的内容外，还有像瞬时耗油量、平均车速、续驶里程、车外温度等，驾驶人可根据实际需要，随时调出某一内容显示观察。

1.显示装置的功能

显示装置通常是指安装在汽车仪表板上的各种仪表、图形符号和报警装置。它们可以对汽车许多工况进行检测，最多能同时检测几十个参数，并经控制单元计算、处理成易于理解的智能化显示。其显示的信息，除冷却液温度、油压、车速、发动机转速等常见的内容外，还有像瞬时耗油量、平均车速、续驶里程、车外温度等，驾驶人可根据实际需要，随时调出某一内容显示观察。

监视和报警的信息主要有：燃油温度、冷却液温度、润滑油压、充电状况、前照灯、尾灯、排气温度、制动液量、驻车（手）制动、车门未关紧等，当出现不正常现象或通过自诊断系统测出有故障时，该系统会立即进行声/光（并用）报警。

2.警告灯和开关标记

汽车仪表板和转向柱上通常装有许多开关、警告灯和指示灯，仪表上常用的警告灯如图2-18所示。为了区分它们的功能，常用各种各样的图形标志刻印在其表面，有些进口车还用英文字母表示。这些图形标志国际通用，大都形象、简明，一看便知它们的功用。

为了避免分散驾驶人注视道路交通状况的注意力，指示灯、警告灯在其所指示部位工作正常时是不亮的。仪表板上没有刺目的光亮，一旦某个部位不正常，代表其工况的指示灯、警告灯才亮。警告灯多用红色，以示情况紧急，需要及时检修。如制动气压过低警告、充电系统不充电警告、发动机过热警告、机油压力过低警告等。有些作为工作状况指示采用橘黄色指示灯，如阻风门关闭、空气滤清器堵塞、排气制动工作指示。还有一些属于正常工作状态的指示灯，如转向指示灯采用绿色、前照灯远光指示采用蓝色。

图2-18 仪表上常用的警告灯

指示灯与警告灯多采用小功率灯泡（1～3.5W），也有采用发光二极管的（要加适当降压电阻）。指示灯、警告灯在正常状态下不点亮，如果灯泡损坏了也会造成错觉，为此在点火开关接通而不起动发动机的状态下可以检验大多数指示灯泡的好坏，如充电指示灯、机油压力警告灯，有些要用专门的检验开关并加接隔离二极管来检验。汽车上部分开关和警告灯的标志详见表2-13所示。

表2-13 部分开关和警告灯的标志

（续）

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