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汽车发动机检测与维修：操作步骤与注意事项

2023-08-29 理论教育版权反馈

【摘要】：针对不同车型按照简单方便的原则也可拔下喷油器插头或喷油器熔断器。拆卸火花塞用火花塞扳手依次拆卸各缸火花塞，顺便检测火花塞的技术状况。将装配好的气缸压力管接头用手旋入火花塞座孔内，注意对正螺纹，以防止螺纹损伤，另外要用手旋紧，以防止测量时漏气，影响测量值的准确性。使用高压线钳按照标记将各缸高压分缸线插入各缸火花塞上，整理位置并固定好。

（1）作业准备。

安装四件套，拉紧手制动，将变速器置于空挡。

（2）预热发动机。

起动发动机，保持高怠速转速，当发动机水温达到90 ℃时，关闭点火开关，停止发动机运转。

（3）拆卸发动机装饰罩。

（4）清洁发动机上部。

用吹气枪将发动机上部的灰尘和杂物清理干净，尤其注意火花塞孔附近不能有沙粒等杂物，以免拆卸火花塞时掉入气缸内。

（5）取下高压分缸线。

检查高压分缸线标记，如没有各缸标记，需要粘贴各缸高压线标记，以免检测后插错。

用高压线钳从火花塞上拔下各缸高压线。

（6）拔下点火模块电插头

按住点火模块电插头卡扣，拔下电插头，防止检测气缸压力时高压线跳火。

（7）拆下燃油泵继电器

在配电器盒上找到燃油泵继电器，从配电器盒上拆下燃油泵继电器，防止检测气缸压力时燃油泵和喷油器工作。针对不同车型按照简单方便的原则也可拔下喷油器插头或喷油器熔断器。

（8）拆卸火花塞

用火花塞扳手依次拆卸各缸火花塞，顺便检测火花塞的技术状况。

（9）检测发动机气缸压力。

将装配好的气缸压力管接头用手旋入火花塞座孔内，注意对正螺纹，以防止螺纹损伤，另外要用手旋紧，以防止测量时漏气，影响测量值的准确性。

安装完毕后通知助手起动发动机3～5 s，当气缸压力表指针不再上升时，通知助手关闭点火开关，读取并记录测量值。按下气缸压力表卸压阀，再检测一次，如两次读数相同，则同样进行其他缸的测量。各缸测量完毕后，卸下气缸压力表，擦拭后分解装入盒内。

如果气缸压力较低，就通过火花塞孔向气缸内倒入少量的发动机机油，并再次检测。如果加入机油有助于改善压缩，则很可能是活塞环或缸壁磨损或损坏。如果压力仍然较低，可能是气门体卡住或密封不严，也可能是气缸垫烧蚀而有泄漏，但气缸垫烧蚀泄漏时，往往相邻两缸的压力值都低并且压力值相近。

（10）安装火花塞。

把火花塞装入火花塞扳手内，注意对正螺纹，用手将火花塞旋入螺纹孔内，再用扭力扳手扭到规定力矩。

（11）安装高压分缸线。

使用高压线钳按照标记将各缸高压分缸线插入各缸火花塞上，整理位置并固定好。

（12）安装点火模块插头。

（13）安装燃油泵继电器。

（14）安装发动机装饰罩。

（15）安装汽车故障诊断仪，起动发动机，打开汽车故障诊断仪，清除故障码。

（16）整理工位。