3）燃油供给系统压力的检测通过检测燃油供给系统压力，可诊断燃油供给系统是否有故障，进而根据检测结果确定故障性质和部位。若出现以上现象，则应在更换汽油滤清器后重新检测。松开油管夹钳，恢复静态油压，取下油泵继电器跨接线使油泵停止运转，并等待30 min，此时油压表读数即燃油供给系统的保持压力，应符合车型技术规定。......
2023-08-29
汽车发动机空气供给系统的检测与维修
【摘要】：根据各车型的规定，应定期对空气滤清器的滤芯进行更换。在维护空气滤清器时，还应仔细检查空气滤清器所连接胶管的状况，如果发现胶管开裂、老化等现象，应更换该胶管。
电控发动机燃油喷射系统不论是D 形还是L 形，只要进气系统不密封就会影响喷油量，其影响程度要比化油器式发动机更大，所以进气系统的检修应注意：
（1）发动机机油尺、机油加油口盖必须安装好，否则会影响发动机运行。
（2）进气软管不能破裂，箍固要安装紧固，因为漏气会影响进气压力传感器或空气流量计的信号，从而影响喷油量，使发动机怠速不稳，易熄火、动力性和加速性能变差。
（3）真空管不能破裂、扭结，也不能插错。真空管插错会使发动机怠速不稳，甚至使各缸无规律地交替工作不良。
（4）喷油器应安装舒贴，密封圈完好，安装不舒贴或密封圈损坏、上部安装密封不良会漏油，造成严重事故，下部密封不良会造成漏气，使发动机真空度下降；运行不良还会使进气压力传感器信号增加，喷油量增加，使混合气偏浓。
1.空气滤清器的维护
空气滤清器长期使用会产生堵塞，对进气产生额外阻力，使发动机充气量和动力性降低。
根据各车型的规定，应定期对空气滤清器的滤芯进行更换。更换滤芯时，应注意检查新滤芯有无损伤，垫圈是否有缺损情况，如缺损，应予以配齐。
在维护空气滤清器时，还应仔细检查空气滤清器所连接胶管的状况，如果发现胶管开裂、老化等现象，应更换该胶管。
2.节气门体的维护
电控汽油发动机汽车在行驶一定的里程后，在电控汽油发动机的节气门体或怠速稳定阀处的表面会积累很多油泥，出现怠速不稳，特别是打开空调、前照灯时更加明显，甚至在汽车行驶的过程中可能出现熄火现象。其主要原因是虽然进入气缸的空气都是经过空气滤清器过滤的，但是进气中仍然含有少量细微颗粒物，在经过节气门体时，极易附着在节气门体的表面，随着发动机工作时间的加长，积累的脏物越来越多，到一定的程度时就会直接影响怠速，导致怠速不稳，同时也会增加油耗。
除了出现怠速不稳时需要清洗节气门体外，未出现故障前也可以同正常维护一样，定期进行清洗。如果所在地区的使用环境比较恶劣，尘土较多，建议每行驶20 000 km 清洗一次；在使用环境比较清洁的地区，可以每行驶30 000～40 000 km 清洗一次。
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