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2023-08-27
汽车电路图种类一览-汽车电气设备结构与拆装
【摘要】：图10-9 所示为东风EQ1090 型汽车电气系统电路原理图。整车电路原理图。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与其相关电路的联系都表达出来。局部电路原理图是将重点部位进行放大、绘制，并加以说明。整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。图10-10所示为东风雪铁龙轿车的线束图。
1.布线图
布线图就是导线在车上、线束中的分布图。图10-8 所示为东风雪铁龙轿车的布线图。
图10-8 东风雪铁龙轿车的布线图
807—喷射双密封继电器；430—碳罐排放电磁阀；152—发动机转速传感器；909—冷却液温度传感器；45—点火线圈；270—点火线圈上的电容器；861—进气预热器；432—怠速调节电磁阀；35—蓄电池；50—电源盒；142—电喷电控单元；154—电子车速传感器；150—爆震传感器；620—惯性开关；300—点火开关；178—应答器模拟模块；67—防盗控制盒；40—仪表盘；784—16 通道诊断插头；755—燃油泵
布线图是按照电器在车身上的大致位置布线，具有整车电器数量准确，导线走向清楚、有始有终，便于循线跟踪，故障查找起来比较方便等特点。它按线束编制将导线分配到各条线束中去，与各个插接件的位置严格对应。在各开关附近用表格法表示开关的接线与挡位控制关系，以及熔断器与电线的连接关系，并且表明了电线的颜色与截面积。
布线图的优点是电气设备的外形、安装位置与实际情况一致，因此可循线跟踪查线。缺点是图中导线密集、纵横交错，版面小，不易分辨，读图费时费力，不易抓住电路重点、难点，读图和查找、分析故障不便，不易表达电路内部结构与工作原理。
2.电路原理图
电路原理图是用简明的图形符号，按电路原理将每个系统由上到下合理地连接起来，再将每个系统排列而成。电路原理图既表达了电气设备之间的连接，又体现了电气设备内部的电路情况，容易分析各电气设备工作时电流的路径。图10-9 所示为东风EQ1090 型汽车电气系统电路原理图。
10-2 电路图的组成
电路原理图有整车电路原理图和局部电路原理图之分，可根据实际需要进行绘制或展示。
（1）整车电路原理图。
在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与其相关电路的联系都表达出来。整车电路原理图的优点在于：
①对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图，重点突出、繁简适当。
②在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“-”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中最下面的一条线表示；正极“＋”最高，用最上面的一条线表示。电流的方向基本上是由上而下，路径为电源的正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“-”。
③尽可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面清洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于联想、分析，易读易绘。
④各局部电路相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池之间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本符合原理图。
（2）局部电路原理图。
局部电路原理图是将重点部位进行放大、绘制，并加以说明。这种电路图的优点是用电器少、幅面小，看起来简单明了，易读易绘；其缺点是只能了解电路的局部。
3.线束图
线束图是将有关电器的导线汇合在一起组成线束，以便于在汽车上安装。整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器的形状与位置等。线束图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，而只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线与检修。图10-10所示为东风雪铁龙轿车的线束图。
图10-10 东风雪铁龙轿车的线束图
B—电器编号；C—导线编号；D—插接器插脚数；E—插接器颜色；F—插接器插脚编号；H—表示分向另一功能的信息；I—相关的功能编号；J—表示根据车辆装备而存在的导线；K—电器示意图；O—熔断器盒；P—中间插接器的编号；Q—中间插接器的通道数；R—中间插接器的颜色；S—中间连接的一部分；T—一个铰接点；N—线束
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