现代汽车电气设备的种类和数量很多，但总的来说，可以分为三大部分，即电源、用电设备和全车电路及配电装置。车用辅助电气设备有日益增多的趋势，主要向舒适、娱乐、保障安全等方面发展。一般车辆的豪华程度越高，辅助电气设备就越多。因此，本教材重点涉及传统汽车电气设备中的电子控制装置及电路，不涉及诸如电控燃油喷射、电子点火系统、电控自动变速器、制动防抱死系统等，这些微机控制系统将在发动机和底盘的教材中予以介绍。......
2023-08-27
汽车电气设备的结构和拆装详解
【摘要】：在计算机多路传输系统中，一些简单的模块常常被称为节点。汽车上的数据总线实际上是一条或两条导线。但事实上，人们所了解到的大多都是专用的数据总线。一般设计总线的传输速度有3 种基本形式，即低速型、中速型和高速型。
1.多路传输
在同一通道或线路上同时传输多条信息即为多路传输。这听起来似乎不可能，但在某种意义上讲是可能的。事实上数据是依次传输的，但传输速度非常快，接近于同时传输。日常生活中
算是非常快了，但对一台运算速度相对较慢的计算机来说，
太长了。如果将
分成许多时间间隔，每个时间间隔叫作一个时间片，每个时间片由其中的一个信号占用，这样利用每个信号在时间上的交叉，便可在同一物理通信线路上传输多个数字信号。
2.模块
模块是一种电子装置，简单的如温度和压力传感器，复杂的如计算机（微处理器）。在计算机多路传输系统中，一些简单的模块常常被称为节点。
3.数据总线
模块间运行数据的通道称为数据总线，即所谓的信息“高速公路”。如果一个模块可以通过总线发送数据，又可以从总线接收数据，则这样的数据总线就称为双向数据总线。汽车上的数据总线实际上是一条或两条导线。
为了抗电子干扰，双线制数据总线的两条线是绞接在一起的（双绞线）。各汽车制造商一直在设计各自的数据总线，如果与国际标准不兼容，就称为专用数据总线；如果是按照某种国际标准设计的，就是非专用的。但事实上，人们所了解到的大多都是专用的数据总线。
4.网络
为了实现信息共享，通常把多条数据总线或者把数据总线和模块当作一个系统连在一起。
5.通信协议
通信协议是通信双方控制信息交换规则的标准、约定的集合。要实现车内各ECU 之间的通信，必须制定规则，即通信方法、通信时间和通信内容，保证通信双方能相互配合，使通信双方能共同遵守及接受一组规定和规则，就好像现实生活中的交通规则一样。
所谓优先权的处理机制，是当模块A 检测到发动机已接近过热时，相对于其他不太重要的信息（如模块B 发送的最新的大气压力变化数据）有优先权。
6.总线速度
数据总线的速度通常用比特率表示。比特率是每秒传输的二进制的位数，其单位是位每秒（b/s）。高速数据总线及网络容易产生电噪声（电磁干扰），这种电噪声会导致数据传输出错。一般设计总线的传输速度有3 种基本形式，即低速型、中速型和高速型。
有关汽车电气设备结构与拆装的文章
- 详细阅读
-
汽车电气设备结构与拆装技巧详细阅读
与普通电气设备相比，汽车电气设备具有以下特点。目前，汽车上普遍采用12 V 电源，重型柴油机多采用24 V 电源。随着汽车上电气设备的增多，电气负荷越来越大，要求汽车采用能量大、体积小的电源。目前，已有汽车公司在研究使用36 V、42 V 新型电源的课题。......
2023-08-27
-
汽车电气设备的发展与结构拆装详细阅读
汽车电气设备主要经历了三个迅速发展的阶段。在汽车发展的最初阶段，汽车上除点火系统以外几乎没有电气设备。汽车电气设备的第二个迅速发展阶段是20 世纪60年代初至70年代末，其主要特征是电子装置代替机械部件。汽车电气设备的发展极大地提高了汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性和舒适性，降低了排放水平，给人类带来了巨大的经济效益和社会效益。......
2023-08-27
-
MOST总线：汽车电气设备结构与拆装详细阅读
如图9-6所示，MOST 总线是一种同步网络，网络中所有时钟均工作于正常状态，具有相同的长期频率准确度。MOST 总线受到德国汽车制造商和供应商的支持，主要包括宝马、戴姆勒克莱斯勒等公司。MOST 网络允许采用多种拓扑结构，包括星形和环形。MOST 节点在通电时的默认状态是直通，即进入的数据从接收器直接传送至发射器，以保持环路的畅通。......
2023-08-27
-
汽车防盗系统组成-汽车电气设备结构与拆装详细阅读
如图7-1所示，汽车防盗系统一般由报警调置/解除装置、传感器、防盗电控单元、报警装置、防止发动机起动和汽车移动装置等组成。当汽车防盗报警系统起动时，设在车内可见位置的工作显示灯工作，以保证防盗报警系统正确无误地开始工作，且对小偷也是一种心理威慑。图7-2防盗电控单元的功能4.报警装置防盗系统报警的方法通常采用喇叭鸣叫和灯光闪烁的方式，也有采用专用喇叭与普通喇叭进行组合的报警方法。......
2023-08-27
-
LIN总线：汽车电气设备结构、拆装与应用详细阅读
LIN 总线是一种低成本的串行数据网络，适用于汽车中如车门、转向器、座椅、空调、照明灯等的控制。LIN 总线多用于不需要CAN 总线的宽带和多功能的场合，从而使其成本大大节省。LIN 总线技术规范中，除定义基本协议和物理层外，还定义了开发工具和应用软件接口。通常一个LIN 网络上节点数目小于12 个，共有64 个标识符。......
2023-08-27
-
汽车电气设备结构与拆装：安全气囊的工作过程详细阅读
碰撞约60 ms 后，驾驶员头部及身体上部压向气囊，气囊背面的排气孔在气体和人体压力作用下排气，利用排气节流作用吸收人体与气囊之间弹性碰撞产生的动能。碰撞约110 ms 后，大部分气体已从气囊逸出，驾驶员身体上部回到座椅靠背上，恢复汽车前方的视野。由此可见，在安全气囊系统动作过程中，气囊动作时间极短。8-2车辆碰撞后安全气囊打开过程......
2023-08-27
-
汽车发电机结构详解-汽车电气设备故障分析详解详细阅读
电压调节器使发电机的输出电压保持稳定。图125 发电机的一般组成图126 丰田车系常见发电机的组成而用于柴油发动机的发电机一般为带真空泵的发电机，它装有真空泵以对制动系统的真空助力器提供负压。单向离合器可以吸收发动机转速的变化，当发动机减速时，发电机转子仍可在惯性作用下以较快转速转动，减少了发电机的转速波动，同时，施加于传动带的负载也相应降低。如果单向离合器出现问题，可能导致发电机运转时出现异常的噪声。......
2023-09-22
相关推荐