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2023-08-19
汽车电源系统概述：结构、拆装及特点
【摘要】：电源系统内蓄电池和发电机是并联工作的，在发动机正常工作时，由发电机向用电设备供电并向蓄电池充电；起动时，蓄电池向起动机供电。目前，汽车上的电源系统可分为12 V 电源系统和24 V 电源系统，且普遍采用交流发电机与电子调节器。
汽车电气设备所使用的电源是直流电源，它来自蓄电池或发电机。由蓄电池、发电机、调节器及充电状态指示装置、开关和导线等连接而成的电气系统称为电源系统（简称电源系），如图1-1所示。
电源系统的工作过程如图1-2所示。电源系统内蓄电池和发电机是并联工作的，在发动机正常工作时，由发电机向用电设备供电并向蓄电池充电；起动时，蓄电池向起动机供电。由于发电机是由发动机通过传动带驱动旋转的，故当发动机转速变化时，发电机输出电压也会发生变化。为满足汽车用电设备及蓄电池充电恒定电压的要求，电源系统内均设置电压调节器，以保证发电机输出的电压稳定在一定范围内，防止因电压起伏过大而烧毁用电设备，而系统中的充电状态指示装置用于指示蓄电池的充放电状况。
目前，汽车上的电源系统可分为12 V 电源系统和24 V 电源系统，且普遍采用交流发电机与电子调节器。按电子调节器的安装方式不同，电源系统的布置形式可分为分离式和整体式两种。
近年来，随着人们对汽车乘坐舒适性、燃油经济性、排放环保性要求的日益提高，新的电气装置在汽车上广泛应用，汽车电子附件所占的比例大幅度提高，如各种电控系统（电控喷射、电控自动变速器、电控悬架）、巡航控制、车载计算机网络等；一些电磁或电动执行器也逐渐取代了液压传动和气压传动执行器，从而大大增加了电气系统的负荷，这就要求汽车的电源系统能提供更高的电能。
图1-1 电源系统的组成
1—发电机；2—蓄电池；3—充电指示灯；4—点火开关
图1-2 电源系统的工作过程
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2023-08-27
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