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2023-08-27
汽车电气设备的发展与结构拆装
【摘要】：汽车电气设备主要经历了三个迅速发展的阶段。在汽车发展的最初阶段，汽车上除点火系统以外几乎没有电气设备。汽车电气设备的第二个迅速发展阶段是20 世纪60年代初至70年代末，其主要特征是电子装置代替机械部件。汽车电气设备的发展极大地提高了汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性和舒适性，降低了排放水平，给人类带来了巨大的经济效益和社会效益。
自汽车问世以来，在很长一段时间内其技术发展主要表现在机械设备的更新换代。20世纪50年代以后，随着电子技术的发展、社会的需求、相关法规的推动，汽车电子技术的运用与发展已成为汽车技术发展的主流和趋势。
汽车电气设备主要经历了三个迅速发展的阶段。
（1）在汽车发展的最初阶段，汽车上除点火系统以外几乎没有电气设备。点火系统也只是采用磁电机点火方式，汽车的安全性无法得到保证，直到美国通用汽车公司在1910年发明了蓄电池点火系统和电气起动系统，才使汽车在安全性和操纵性方面有了明显的改善，汽车电气设备从此进入了第一个迅速发展阶段。
（2）汽车电气设备的第二个迅速发展阶段是20 世纪60年代初至70年代末，其主要特征是电子装置代替机械部件。由于点火系统对汽油机的动力性、经济性、可靠性和排放水平等有直接影响，因此，其在整个电气系统中变化较快，也反映着各种先进技术在汽车上的应用水平。1960年，二极管整流技术将交流电变为直流电，交流发电机得到广泛应用，减小了发电机的质量和体积，提高了发电机的可靠性。之后，电子式电压调节器逐步替代了传统的触点式电压调节器，使发电机输出的电压更加稳定，并大大减少了维护的工作量。1973年前后，美国三大汽车制造厂开始广泛使用完全由晶体管控制的点火系统——普通电子点火系统，它不但改善了发动机的动力性、经济性，还大大提高了发动机工作的可靠性，减少了发动机的有害物排放量。
（3）汽车电气设备的第三个迅速发展阶段是20 世纪70年代末，其主要特征是微机开始在汽车上获得应用，并实现了对诸多功能的集中控制。主要表现在三个方面：一是部分电气设备实现微机控制；二是发动机和底盘上的许多机械部分实现微机控制；三是微机控制新设备不断出现。
汽车电气设备的发展极大地提高了汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性和舒适性，降低了排放水平，给人类带来了巨大的经济效益和社会效益。
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2023-08-27
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2023-08-27
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2023-08-27
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2023-08-27
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2023-08-19
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