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终极新能源时代:汽车改变生活吸引全球目光

【摘要】:2008年12月,比亚迪汽车发售了世界第一款量产型插电式混合动力汽车“F3DM”。2016年,“唐”打破了中国电动汽车销售榜第一的纪录。到2017年2月为止,“唐”的累计销售数量约为5万辆。“秦”“唐”“宋”“元”被合称为“王朝系列”。在2017年4月的上海车展上,比亚迪的“王朝”概念车亮相,吸引了全世界的目光。中国最大的电动汽车公司“比亚迪”电动汽车王朝系列在深圳郊外的高速公路上行驶的比亚迪“唐”

世界电动汽车革命的推进者有三个人,分别是特斯拉的CEO埃隆·马斯克、日产汽车的董事长卡洛斯·戈恩以及比亚迪的董事长王传福。其中占据了最有利地位的就是王传福,因为他驻扎在世界最大的汽车市场——中国。

王传福在1995年创立了电池制造公司比亚迪,之后利用电池技术开始参与电动汽车事业。2003年,比亚迪汽车独立,成为了一家新公司。2008年12月,比亚迪汽车发售了世界第一款量产型插电式混合动力汽车“F3DM”。比亚迪和比亚迪汽车的总部都位于深圳

比亚迪在2011年发售了纯电动汽车“e6”(充一次电续航距离为330千米),这款汽车的价格约人民币36万元。这并不是一款面向普通大众的车型,从2011年开始,“e6”作为深圳市的出租车使用,目前仍有出租车用的是这款汽车。2013年比亚迪发售了插电式混合动力汽车(PHV)“秦”,这款汽车的电池容量为13千瓦时(kWh),纯电续航里程(仅靠电动机可以行驶的距离)为70千米。到2015年12月为止,“秦”一直是销量最好的PHV,到2016年12月为止,“秦”的累计销售数量达到约6.9万辆。2016年3月,比亚迪发售了纯电动汽车版本的“秦EV300”(续航距离约300千米)。

2015年,在“秦”之后,比亚迪发售了“唐”。“秦”是一款小型汽车,而“唐”则是一款SUV(运动型多功能汽车),它搭载了18.4kWh的电池,纯电续航里程实际上能达到80千米。2016年,“唐”打破了中国电动汽车销售榜第一的纪录。到2017年2月为止,“唐”的累计销售数量约为5万辆。之后比亚迪推出了“宋”“元”两款PHV。“秦”“唐”“宋”“元”被合称为“王朝系列”。在2017年4月的上海车展上,比亚迪的“王朝”(Dynasty)概念车亮相,吸引了全世界的目光。

中国最大的电动汽车公司“比亚迪”

电动汽车王朝系列

在深圳郊外的高速公路上行驶的比亚迪“唐”