由此可以看出，丰田在电动汽车时代也想继续成为世界顶级的汽车制造商。2016年11月，丰田明确了方针，以总裁丰田章男为首，开始研发电动汽车，并宣布成立了总裁直接领导的“EV事业企划部”。2017年9月，丰田对外宣布，丰田和马自达以及电装公司将成立从事电动汽车开发的新公司。早在8月份的时候，丰田和马自达就已经展开了资本合作，并决定进行电动汽车的合作开发。......
2023-08-27
挑战全固态电池，终极新能源汽车时代
【摘要】：戴森在2017年9月宣布要进军电动汽车市场，但在一年前，人们就已经听过相关的传闻了。值得一提的是，戴森准备使用全固态电池。这是因为全固态电池拥有体积小，效率高，容易充电的特点。如今，戴森的目标是在2020年之前推出第一代车型，为此他们正加紧增强开发团队的建设。但电动汽车结构简单，戴森已有的技术，再加上电动机、电池和控制技术，他们很有可能能够达成这个目标。戴森进军电动汽车领域的步伐詹姆斯·戴森
戴森在2017年9月宣布要进军电动汽车市场，但在一年前，人们就已经听过相关的传闻了。这是因为戴森从其他汽车公司挖了不少核心人才过来。
2016年，阿斯顿马丁生产部门的主管伊恩·迈纳德（Ian Minards）加盟了戴森。2017年，特斯拉的全球品牌传播副总裁李嘉图·雷耶斯（Ricardo Reyes）也被挖到了戴森。如此明显的举动使得传言更加沸沸扬扬。
一个新的公司从其他公司挖角人才其实是一件很正常的事情。苹果也在不断地从别的公司挖墙脚，正式公布进军电动汽车产业也只是时间上的问题了。
戴森在电动汽车的开发中投资了10亿英镑（约人民币87亿元），在动力源电池领域的开发中也投资了同样的数额。值得一提的是，戴森准备使用全固态电池。这是因为全固态电池拥有体积小，效率高，容易充电的特点。丰田汽车也正在开发这种电池。
戴森首席执行官詹姆斯·戴森表示，其公司开发的电动汽车和其他汽车制造商销售的电动汽车有着“根本上的区别”。他说道，“如果和其他公司的汽车一样的话就没有意义了”，还说“不是跑车，价格也不会很便宜”。
如今，戴森的目标是在2020年之前推出第一代车型，为此他们正加紧增强开发团队的建设。虽然也有汽车相关从业人员对此表示疑问：“那么快就能制造出来电动汽车吗？”但电动汽车结构简单，戴森已有的技术，再加上电动机、电池和控制技术，他们很有可能能够达成这个目标。实际上“不同行业的加入”的前辈特斯拉和比亚迪都是在公司成立仅仅五年后，就推出了第一款电动汽车。
戴森进军电动汽车领域的步伐
詹姆斯·戴森
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