首页 理论教育雷诺-日产-东风合资开发:新能源汽车引领生活革命

雷诺-日产-东风合资开发:新能源汽车引领生活革命

【摘要】:在迅速发展电动汽车化的中国市场中生存下去对全球的汽车制造商来说是一个很大的考验。2017年8月,雷诺-日产汽车联盟宣布,将和一直以来的合作伙伴中国东风汽车集团在湖北省成立一家新的合资企业,以联合开发电动汽车。不只是雷诺-日产汽车联盟,包括大众、特斯拉在内的其他公司,为了进军中国电动汽车市场,不得不进行激烈的竞争。这是因为,通用汽车本身没有在电动汽车方面有所投入。

在迅速发展电动汽车化的中国市场中生存下去对全球的汽车制造商来说是一个很大的考验。对于日本的制造商来说,他们必须毫不犹豫地跟上这股潮流,抓住这次商机

2017年8月,雷诺-日产汽车联盟宣布,将和一直以来的合作伙伴中国东风汽车集团在湖北省成立一家新的合资企业,以联合开发电动汽车。他们计划于2019年在东风集团的工厂开始生产。不只是雷诺-日产汽车联盟,包括大众、特斯拉在内的其他公司,为了进军中国电动汽车市场,不得不进行激烈的竞争。

日本方面,丰田汽车虽然起步有些晚,但也开始商讨于2019年在中国实现量产电动汽车的计划。丰田虽然至今仍然将燃料电池汽车(FCV)定位为清洁汽车的主要产品,但加氢站的建设没有进展,在日本国内也无法得到普及。在这种情况下,FCV自然也不可能销售到美国和中国市场。因此,丰田必须加速电动汽车的开发。

美国方面,美国通用汽车公司(通用汽车)起步也有些晚。虽然通用汽车每年在中国都会销售数百万辆的轿车,但却从来没有销售过电动汽车PHV。这是因为,通用汽车本身没有在电动汽车方面有所投入。但通用汽车也不得不根据中国的变化做出改变。最近,通用汽车宣布将在2020年之前推出10种电动汽车PHV,并计划年销售量达到15万辆。

为了回馈外国制造商的热情,中国今后可能会放宽电动汽车制造业外资准入限制。一直以来,中国都要求外资汽车制造商的出资比例最大不能超过50%,但最近已经在讨论承认在自由贸易区全额出资的电动汽车生产公司。

出于上述理由,特斯拉也开始商讨在中国建立生产据点一事。

进军中国市场的竞争日渐激烈