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中国银行发布《汽车贷款政策调整通知》

【摘要】:中国人民银行于2017年11月8日正式发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。中国的这一国家政策一方面是为了防治大气污染的扩大化,但另一方面,对于一直想要在汽车产业方面有所成就的中国来说,电动汽车的出现是一个千载难逢的大好时机。此外,减少石油的进口也符合中国的需求。

为什么电动汽车的销售量在中国增长得那么快呢?这是因为中国政府将电动汽车的普及作为国家政策来推动,并为此设定了很多优惠政策。

中国人民银行于2017年11月8日正式发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。该通知宣布:购买新能源汽车贷款最高发放85%,购买商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%,该规于2018年1月1日起实施。

不仅如此,中国还有可能在今后实施和加利福尼亚州的ZEV法案类似的法规,要求汽车制造商承担一定比例(第一年度为10%)以上的电动汽车(EV和PHV)销售义务。未达成此目标的制造商则要缴纳罚金(当然,这是笔者本人的推测)。

中国政府目前正在构想和法国、英国、挪威等国家一样,逐步禁止销售汽油车和柴油车

中国的这一国家政策一方面是为了防治大气污染的扩大化,但另一方面,对于一直想要在汽车产业方面有所成就的中国来说,电动汽车的出现是一个千载难逢的大好时机。在燃油汽车领域,不论是技术方面还是品牌印象方面,中国现有的市场并不存在多少空间。

可是,电动汽车的结构简单,而且,现在胜负的关键已经转移到了电动机电池等汽车固有领域之外的技术上,这就弥补了原本的不利条件。不仅如此,对其他国家来说,还有来自零部件制造商的束缚,但对于各项生产制造技术都很先进的中国来说,这一切都变得很容易了。

此外,减少石油进口也符合中国的需求。中国目前正通过太阳能发电和风力发电来应付不断增长的电力需求。

电动汽车普及是中国的国家政策