中国崛起：全球新能源半壁江山

2023-08-27 理论教育版权反馈

【摘要】：汽车的电动化正在加速，毫无疑问其中心是中国。拥有特斯拉的美国市场，其销售量仅相当于中国市场的一半。中国、美国、日本、加拿大、挪威、英国、法国、德国、荷兰、瑞典这10个国家占据世界电动汽车销售量总数的95％。在汽车保有量方面，中国市场大约占世界市场的1/3，以将近65万辆的数字占据了第一位。

汽车的电动化正在加速，毫无疑问其中心是中国。根据IEA（世界能源机构）的报告《2017全球电动汽车展望（Global EV Outlook 2017）》显示，2016年在世界范围内销售的电动汽车数量（包含PHV）约为75万辆，其中中国以33万以上的辆数的绝对优势占据了销售榜第一位，占全世界销售量的44％。

排在第二位的是美国，销售量为16万辆。拥有特斯拉的美国市场，其销售量仅相当于中国市场的一半。日本排在第六位，销售量大约是3万辆。整个欧洲的销售量为21.5万辆。中国、美国、日本、加拿大、挪威、英国、法国、德国、荷兰、瑞典这10个国家占据世界电动汽车销售量总数的95％。

新车销售中比例最高的是挪威的29％，其次是荷兰的6.4％，再往下是瑞典的3.4％，法国、英国各占1.5％左右。中国汽车总销售量为2800万辆，其中电动汽车大约占1.2％。日本500万辆车中有3万辆是电动汽车，所占比例不到1％。在“i-MiEV”（2009年）和“聆风”（2010年）刚刚发售的时候，日本是世界电动汽车领域的领头羊，但之后便有些落后了。

至于电动汽车（EV和PHV）的保有量，2016年在全球范围内已经超过了200万辆。而就在2015年，电动汽车才刚刚突破100万辆的保有量，由此可见汽车保有量的增长势头非常强劲。在汽车保有量方面，中国市场大约占世界市场的1/3，以将近65万辆的数字占据了第一位。美国是第二位，日本排第三位。在中国和法国销售的电动汽车中，纯电动汽车的比例较高（约75％），而在荷兰、瑞典和英国等国家，则是PHV的销售数量所占比例较高。

力压世界其他地区的中国除了拥有这些“正规的”电动汽车之外，还有大约两亿辆两轮电动车和300万～400万辆“低速电动车”行驶在其土地上。因此，对于这些人来说，“交通工具=电动车”是理所当然的事，当其收入增加时，他们自然而然就会成为电动汽车的使用者。

全球电动汽车（纯电动汽车+PHV）保有量

注：欧洲指挪威、荷兰、英国、法国、德国、瑞典的总计。

中国崛起：全球新能源半壁江山

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