由此可以看出，丰田在电动汽车时代也想继续成为世界顶级的汽车制造商。2016年11月，丰田明确了方针，以总裁丰田章男为首，开始研发电动汽车，并宣布成立了总裁直接领导的“EV事业企划部”。2017年9月，丰田对外宣布，丰田和马自达以及电装公司将成立从事电动汽车开发的新公司。早在8月份的时候，丰田和马自达就已经展开了资本合作，并决定进行电动汽车的合作开发。......
2023-08-27
挪威：电动汽车遍布-终极新能源时代
【摘要】：虽然距离2025年只有几年时间了，但挪威已经是一个电动汽车遍布的国家。其中PHV占20％，电动汽车占17.5％，合计达到了37.5％，电动汽车的保有量顺利增加。挪威电动汽车协会表示，截止到2016年12月13日，挪威国内电动汽车的保有量已经超过了10万辆。挪威的下一个目标是在2020年，电动汽车数量达到40万辆。而电动汽车在挪威之所以能够如此普及，和政府对电动汽车车主的优惠政策有着密不可分的关系。
走在法国、英国、中国前面的是北欧的挪威。挪威政府宣布，到2025年只有在行驶时二氧化碳（CO2）排放为零的零排放汽车可以登记，除此以外的其他汽车将全面禁止登记。就连搭载了发动机的PHV（插电式混合动力汽车）也在被禁止的行列，这一做法显然有些激进。
虽然距离2025年只有几年时间了，但挪威已经是一个电动汽车遍布的国家。笔者相信，这个目标到时应该能够实现。
在挪威2017年1月销售的汽车中，只装备了柴油发动机或汽油发动机的汽车比例为48.6％，这是首次燃油汽车的销售比例低于50％（数据来源于挪威道路交通信息委员会OFV）。而代替了燃油汽车，销售比例上涨的就是电动汽车。其中PHV占20％，电动汽车占17.5％，合计达到了37.5％，电动汽车的保有量顺利增加。挪威电动汽车协会表示，截止到2016年12月13日，挪威国内电动汽车的保有量已经超过了10万辆。挪威有520万人口，换算成1亿人为单位的话，大约有200万辆。挪威的下一个目标是在2020年，电动汽车数量达到40万辆。
电动汽车的种类也非常多。日产的“聆风”、特斯拉的“Model S”、宝马的“i3”、大众的“e-golf”等都很普及。
而电动汽车在挪威之所以能够如此普及，和政府对电动汽车车主的优惠政策有着密不可分的关系。在购入汽车的时候，电动汽车能够免除车辆购置税和25％的增值税。同种车型的情况下，电动汽车更加优惠，而且还拥有能够在公共汽车专用道上行驶，收费道路可以免费行驶的特权。
充电的基础设施也很完善。在挪威的首都奥斯陆，设立在住宅楼附近的充电设施可以获得费用补贴。另外政府正在和民营企业商议共同推进在城市的商业区和办公区的停车场设立充电设施。
挪威的电动汽车优惠政策
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2023-08-27
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2023-08-27
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2023-08-27
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