中国的汽车制造商们都趁着推动电动汽车普及这个国家政策的实行，想要抓住这个大好机会。2003年，该公司成立了子公司比亚迪汽车，宣布正式进军电动汽车行业。比亚迪汽车在成立后5年的2008年12月，发售了全球第一款量产型PHV“F3DM”，2011年发售了纯电动汽车“e6”。2016年10月，乐视网信息技术公司在旧金山召开的发布会上发布了电动汽车试制车“LeSEE”。此外，小鹏、前途等公司也在2017年开始了电动汽车的量产。中国的电动汽车新兴企业......
2023-08-27
丰田汽车改变生活-终极新能源时代：汽车改变生活
【摘要】：虽然丰田汽车加入此次电动汽车热潮的时机有些晚，但其和通用汽车公司同样在1997年发售了最早的电动汽车，即“第一代RAV4 EV”。2010年5月，丰田和特斯拉基本达成了联合开发生产电动汽车的业务合作，并在同年11月的洛杉矶车展上展示了概念车。2012年5月，丰田在洛杉矶举行的第26届世界电动车大会上发布了“第二代RAV4 EV”。丰田在2012年1月发售了“普锐斯PHV”，在2014年12月发售了FCV“MIRAI”，因为丰田的方针是将FCV，HV、PHV定位为环保汽车。
虽然丰田汽车加入此次电动汽车热潮的时机有些晚，但其和通用汽车公司同样在1997年发售了最早的电动汽车，即“第一代RAV4 EV”。这款车和通用汽车的“EV1”，最终走向了同样的命运。
这款汽车和“EV1”一样，都是为了应对加利福尼亚州的ZEV法案而研发的，可惜的是目前已经停产了。1997—2003年，“第一代RAV4 EV”对外租赁，有一部分车在停产后卖给了想要买的消费者。在其生产期间，这款车的租赁以及销售总辆数超过了“EV1”，为1484辆。
“第二代RAV4 EV”的发布是在第一代停产9年后的2012年。丰田和特斯拉合作开发了“第二代RAV4 EV”。2010年5月，丰田和特斯拉基本达成了联合开发生产电动汽车的业务合作，并在同年11月的洛杉矶车展上展示了概念车。
2012年5月，丰田在洛杉矶举行的第26届世界电动车大会（EVS26）上发布了“第二代RAV4 EV”。有趣的是，当时还有500辆“第一代RAV4 EV”在加利福尼亚州的土地上奔跑。
“RAV4 EV”以跨界SUV“RAV4”的车型为基础，搭载了特斯拉的EV系统，实际续航距离达160千米，价格为4.98万美元（约人民币35万元），于2012年夏天开始在加利福尼亚州上市。他们一开始的销售目标设定得很谨慎，计划在3年间销售2600辆“RAV4 EV”。
“第二代RAV4 EV”和第一代同样短命，2014年9月就停产了。到2015年4月为止，在加利福尼亚州共计销售2489辆。看到这样的结果，大家都认为丰田根本就没有在这款车上使出全力。丰田在2012年1月发售了“普锐斯PHV”，在2014年12月发售了FCV“MIRAI”，因为丰田的方针是将FCV（燃料电池汽车），HV（混合动力汽车）、PHV（插电式混合动力汽车）定位为环保汽车。
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2023-08-27
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2023-08-27
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2023-08-27
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终极新能源时代：汽车改变生活吸引全球目光详细阅读
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2023-08-27
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2023-08-27
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2023-08-27
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2023-08-27
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