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电动汽车:终极新能源时代

【摘要】:由此可以看出,丰田在电动汽车时代也想继续成为世界顶级的汽车制造商。2016年11月,丰田明确了方针,以总裁丰田章男为首,开始研发电动汽车,并宣布成立了总裁直接领导的“EV事业企划部”。2017年9月,丰田对外宣布,丰田和马自达以及电装公司将成立从事电动汽车开发的新公司。早在8月份的时候,丰田和马自达就已经展开了资本合作,并决定进行电动汽车的合作开发。

丰田明确表示要正式加入到电动汽车的研发队伍中,并在2017年10月开幕的东京车展2017上发布了搭载了人工智能(Artifica ntelligence,AI)的电动汽车“丰田CONCEPT-爱i”概念车,他们提出在21世纪20年代前半期将推进“全固态电池”实用化的方针,大幅度提高电动汽车的续航距离。由此可以看出,丰田在电动汽车时代也想继续成为世界顶级的汽车制造商。

2016年11月,丰田明确了方针,以总裁丰田章男为首,开始研发电动汽车,并宣布成立了总裁直接领导的“EV事业企划部”。丰田终于有所行动了。之后,“EV事业企划部”被并入了“先进技术开发公司先行开发推进部”,成为了事业部的一部分。

2010年5月,丰田汽车和特斯拉达成了资本和业务上的合作,向特斯拉投资5000万美元(约人民币3.5亿元)。两年后,即2012年,美国开始发售由两公司联合研发的SUV(运动型多用途汽车)“第二代RAV4 EV”。笔者认为,这两个公司的合作是非常完美的,因此对其产品抱有巨大的期待。然而其发售后销售额并不高,目前更是已经停产了。

最终,丰田在2016年末出售了其持有的所有特斯拉的股份,结束了两家的合作关系。

2017年9月,丰田对外宣布,丰田和马自达以及电装公司将成立从事电动汽车开发的新公司。早在8月份的时候,丰田和马自达就已经展开了资本合作,并决定进行电动汽车的合作开发。而且,今后其他制造商也可参与其中。

一旦“世界的丰田”认真起来,其生产的电动汽车的性能或许也能成为世界第一,之后就看丰田是否有勇气放弃为世界所赞誉的HV、FCV,转而以“终极环保汽车”为目标的丰田正在直面“最窘迫的局面”。

丰田CONCEPT-爱i