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纯电动汽车系统组成-新能源汽车结构与原理

【摘要】:纯电动汽车的结构主要由电机驱动控制系统,汽车底盘,车身以及各种辅助装置等部分组成。图2-2-2电机驱动控制系统的组成与工作原理1.车载电源模块车载电源模块主要由动力电池、动力电池控制器和车载充电器组成。图2-2-3吉利帝豪插电式混合动力汽车车载电源模块图2-2-4吉利帝豪插电式混合动力汽车电机驱动模块电机控制器的功能是按照整车控制器的指令、电机的速度和电流反馈信号,对电机的速度驱动转矩和旋转方向进行控制。

电动汽车的结构主要由电机驱动控制系统(包含驱动电机、电机控制器等),汽车底盘,车身以及各种辅助装置等部分组成。纯电动汽车基本组成如图2-2-1所示。除了电机驱动控制系统,其他部分的功能及其结构组成基本与传统汽车相同,不过有些部件根据所选的驱动方式不同,已被简化或省去了。所以电机驱动控制系统既决定了整个纯电动汽车的结构组成及其性能特征,也是纯电动汽车的核心,它相当于传统汽车中的发动机与其他功能以机电一体化方式相结合,这也是区别于传统发动机汽车的最大不同点。

图2-2-1 纯电动汽车基本组成

电机驱动控制系统的组成与工作原理如图2-2-2所示,按工作原理可划分为车载电源模块(动力电池、动力电池控制器、车载充电器),电机驱动组模块(整车控制器、电机控制器、驱动电机等)和辅助模块(图2-2-2中只画出了空调辅助系统,其余辅助系统未画出)三大部分。

图2-2-2 电机驱动控制系统的组成与工作原理

1.车载电源模块

车载电源模块主要由动力电池、动力电池控制器和车载充电器组成。动力电池是纯电动汽车的唯一能源,它除了供给汽车驱动所需的电能外,也是供应汽车上各种辅助装置的工作电源。吉利帝豪插电式混合动力汽车车载电源模块如图2-2-3所示。动力电池控制器的主要功能是在汽车行驶过程中分配能源协调各功能部分工作的能量管理,使有限的能量源最大限度地得到利用。车载充电机是把电网供电制式转化为动力电池充电要求的制式,即把交流电转换为相应电坟的直流电,并按照充电方式控制其充电电流

2.电机驱动模块

电机驱动模块主要由整车控制器、电机控制器、驱动电机、机械传动装置组成。整车控制器是电机驱动模块的控制中心,其根据加速踏板与制动踏板的输入信号向电机控制器发出相应的控制指令,对电机进行起动、加速、降速和制动控制。吉利帝豪插电式混合动力汽车电机驱动模块如图2-2-4所示。

图2-2-3 吉利帝豪插电式混合动力汽车车载电源模块

图2-2-4 吉利帝豪插电式混合动力汽车电机驱动模块

电机控制器的功能是按照整车控制器的指令、电机的速度和电流反馈信号,对电机的速度驱动转矩和旋转方向进行控制。电机在纯电动汽车中承担着电动和发电的双重功能,即在正常行驶时发挥其主要电动机功能,将电能转化为机械能旋转,而在降速和下坡滑行时又要求进行发电,将车轮的惯性动能转化成电能。