城市多路交叉口宜采用环形平面交叉口

2023-08-27 理论教育版权反馈

【摘要】：4.环形交叉口城市多路交汇或转弯交通量较均衡的路口宜采用环形平面交叉口。

1.交叉口的基本类型及使用范围

平面交叉口的形式，决定于道路网的规划、交叉口用地及其周围建筑的情况，以及交通量、交通性质和交通组织。常见的交叉口形式有：十字形、X字形、T字形、Y字形、错位交叉和复合交叉（五条或五条以上道路的交叉口）等几种。

2.交叉口视距及拓宽

为了确保行车安全，驾驶员在进入交叉口前的一段距离内，必须能够看清相交道路上的车辆行驶情况，以保证通行双方有足够的距离采取制动措施，避免发生碰撞，这一距离必须大于或等于停车视距。

3.交叉口转角的缘石半径

交叉口转角处的缘石曲线形式有圆曲线、复曲线、抛物线、带有缓和曲线的圆曲线等，一般多采用圆曲线。圆曲线的半径尺寸称为缘石半径。

4.环形交叉口

城市多路交汇或转弯交通量较均衡的路口宜采用环形平面交叉口。对斜坡较大的地形或桥头引道，当纵坡不大于3%时也可采用环形交叉口。

5.高架桥下的平面交叉口

菱形立交是高架桥下平面交叉口中较常见的一种，其在相交道路的次要道路上存在两处平面交叉口，两者间距通常为200～300m。

6.交叉口的立面构成形式识图

交叉口立面构成，在很大程度上取决于地形，以及和地形相适应的相交道路的横断面。

（1）相交道路的纵坡全由交叉口中心向外倾斜。这种交叉口中心高、四周低，不需要设置雨水进水口，可让地面雨水向交叉口四个街角的街沟排出。

（2）相交道路的纵坡全向交叉口中心倾斜。这种交叉口由于地面水均向交叉口集中，必须设置地下排水管排泄地面水。

（3）三条道路的纵坡由交叉口向外倾斜，而另一条道路的纵坡向交叉口倾斜。

（4）三条道路的纵坡向交叉口倾斜，另一条道路的纵坡由交叉口向外倾斜。交叉口中有一条道路位于谷线上就形成这种形式，则次要道路进入交叉口前在纵断面上产生转折点而形成过街横沟，对行车不利。

（5）相邻两条道路的纵坡向交叉口倾斜，而另外两条道路的纵坡均由交叉口向外倾斜，交叉口位于斜坡地形上就形成这种形式。

（6）相交两条道路的纵坡向交叉口倾斜，而另外两条道路的纵坡均由交叉口向外倾斜，交叉口位于马鞍形地形上就形成这种形式。

7.城市道路交叉口施工图的识读方法

交叉口施工图是道路施工放线的依据和标准，一般包括交叉口平面设计图和交叉口立面设计图。

识读交叉口平面设计图要了解设计范围、施工范围、相交道路的坡度和坡向等，还要弄清道路中心线、车行道、人行道、缘石半径、进水等的位置；交叉口立面设计图识读要求了解路面的性质及所用材料，掌握旧路现况等高线和设计等高线，了解胀缝的位置和所用材料，明确方格网尺寸。