汽车空调制冷系统润滑油充注操作技巧

2023-08-26 理论教育版权反馈

【摘要】：一般来说，空调制冷系统正常运行情况下，压缩机的冷冻润滑油是不需要再进行加注的。图9-35 抽真空后加注冷冻润滑油的方法1—低压手动阀 2—表阀 3—高压手动阀 4—真空泵 5—制冷系统 6—压缩机 7—放油阀 8—注油器加注冷冻润滑油在系统抽真空之前或之后进行均可。2）让真空泵继续运行5min，使冷冻润滑油内的水分完全蒸发汽化被抽走。

一般来说，空调制冷系统正常运行情况下，压缩机的冷冻润滑油是不需要再进行加注的。但是，如果汽车发生碰撞、制冷系统软管破裂、接头泄漏以及制冷系统需要更换某一总成时，就会导致冷冻润滑油不足，这时就必须检查压缩机的冷冻润滑油，并加注冷冻润滑油。

空调制冷系统在工作过程中，冷冻润滑油将随制冷剂在系统中循环，并有部分冷冻润滑油留存在系统的其他元件内，一般蒸发器内留存85～90g，储液器内留存28～35g，冷凝器内留存25～30g，所以在维修制冷系统时，若更换部件，就要考虑补加冷冻润滑油。

图9-35 抽真空后加注冷冻润滑油的方法

1—低压手动阀 2—表阀 3—高压手动阀 4—真空泵 5—制冷系统 6—压缩机 7—放油阀 8—注油器

加注冷冻润滑油在系统抽真空之前或之后进行均可。但在抽真空之前注入冷冻润滑油，可以不用专用设备，用量筒量好需要加注的油量，从压缩机的加油塞口注入即可。抽真空后加注冷冻润滑油的方法如下：

如图9-35所示，将歧管压力表、真空泵、注油器等设备连接起来。

1）注油器上有加油塞和放油阀，其上标有刻度。开动真空泵，打开高压手动阀，关闭低压手动阀和放油阀。将注油器的加油塞打开，加足冷冻润滑油，然后拧紧加油塞。

当真空度大于98kPa时，打开放油阀，使冷冻润滑油内的水分被蒸发汽化后和空气一起被抽走。

2）让真空泵继续运行5min，使冷冻润滑油内的水分完全蒸发汽化被抽走。关闭高压手动阀及真空泵，并拆下中间软管，打开低压手动阀（开度不要过大）。这时冷冻润滑油被注入制冷系统的低压侧。

3）当注油器油量减到预定值时，立即关闭放油阀。注油完毕后，关闭低压手动阀，然后可注入制冷剂。

4）冷冻润滑油极易吸水，使用后应立即将瓶盖盖紧。

不要使用变质的冷冻润滑油，其检查方法是：将一滴油点到一张白纸上，过一些时间后，若油滴中间有黑斑，说明冷冻润滑油已经变质。使用过的冷冻润滑油重新使用时，必须经过过滤及用分子筛吸水，不同牌号的冷冻润滑油不能混合使用。

汽车空调制冷系统润滑油充注操作技巧

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