汽车空调制冷剂充注操作技巧

2023-08-26 理论教育版权反馈

【摘要】：制冷剂的充注方法有以下两种。如何确定制冷剂的加注量是否符合规定是非常重要的。6）制冷剂加注完毕后，应按照下述方法拆除歧管压力表。

在制冷系统抽真空和检漏以后，便可向系统充注制冷剂。制冷剂的充注方法有以下两种。

1.从制冷系统低压侧充入气态制冷剂

其步骤如下：

1）对制冷系统进行检漏并再次抽真空后，关闭歧管压力表的高、低压手动阀，断开真空泵，将中间软管与制冷剂瓶连接好，如图9-30所示，其连接方式如图9-31所示。

图9-30 连接制冷剂

图9-31 从低压侧充注制冷剂的连接方式

2）打开制冷剂罐，拧松中间注入软管歧管压力表侧的螺母，听到制冷剂排放的声音后，立刻拧紧螺母。此过程的目的是将中间注入软管中的空气排出。

3）打开歧管压力表的低压手动阀，将制冷剂罐正立（正立时罐的上部为气态，下部为液态），防止液态制冷剂进入制冷系统的低压侧对空调压缩机的进、排气阀片造成液击，使制冷剂以气态的形式进入制冷系统的低压侧，如图9-32所示。

4）当低压侧的制冷剂压力不再增加时，关闭歧管压力表的低压侧手动阀，如图9-33所示。这时，起动发动机，打开空调开关，将风机开关打到高速挡，同时将车门打开。

图9-32 打开歧管压力表的低压侧手动阀

图9-33 关闭歧管压力表的低压侧手动阀

5）再次打开歧管压力表的低压手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，当加注的制冷剂达到规定后，关闭歧管压力表的低压手动阀和制冷剂罐。

注意：

在向制冷系统加入制冷剂时，加入制冷剂过多或加入制冷剂不足，都会使制冷效果变差。如何确定制冷剂的加注量是否符合规定是非常重要的。

一般情况下有两种方法：一个是将发动机转速控制在2000r/min，风机转速开到高速挡，此时制冷系统低压侧的压力应为147～192kPa，高压侧的压力应为1373～1668kPa，不同车型，此值略有不同；另一个是如果制冷系统的干燥罐有观察窗，可在上述条件下通过干燥罐的观察窗观看制冷剂的流动情况，若流动的液态制冷剂中有气泡出现，则说明制冷剂不足，需要继续加注制冷剂，直到气泡消失才说明制冷剂的加注量符合规定。

6）制冷剂加注完毕后，应按照下述方法拆除歧管压力表。关闭歧管压力表的高、低压手动阀，关闭制冷剂罐上的注入阀，关闭发动机，断开歧管压力表与制冷系统的连接软管，用布块盖在检修阀上，动作要快，以防止制冷剂喷射到手上。