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汽车机电维修工：起动机不解体检测技巧

2023-08-26 理论教育版权反馈

【摘要】：在进行起动机的解体之前和起动绕组装完毕之后，应进行不解体检测，以保证起动机的正常运行。断开端子50后，起动机应立即停止转动，同时驱动齿轮缩回。图5-72 驱动齿轮间隙的测量图5-73 起动机的空载测试空载测试的试验参数见表5-3。图5-74 起动继电器原理图图5-75 起动继电器出脚位置注意：1）起动机空载试验不要超过1min，以免引起电动机过热。2）起动机运行应均匀，电刷下无火花。

在进行起动机的解体之前和起动绕组装完毕之后，应进行不解体检测，以保证起动机的正常运行。

1）吸引线圈性能的检测：按图5-68所示的方法连接电池与电磁起动开关。

观察驱动齿轮是否伸出：如能伸出为正常，如不伸出则不正常。

2）保持线圈性能的检测：如图5-69所示接线，在驱动齿轮移出之后从端子C上拆下导线。

图5-68 电磁起动开关吸引线圈的性能试验

图5-69 电磁线圈和保持线圈的功能试验

观察驱动齿轮：齿轮仍能保留在伸出位置，表明正常，否则表明保持线圈损坏或接地不正确。

3）驱动齿轮复位的测试：如图5-70所示，拆下蓄电池负极接外壳的接线夹后，齿轮能迅速返回原始位置即为正常。不能迅速返回原始位置，则有故障。

4）驱动齿轮间隙的检查：按图5-71所示连接蓄电池和电磁开关，按图5-72所示进行驱动齿轮间隙的测量。

图5-70 驱动齿轮复位的试验

图5-71 驱动齿轮间隙检查时的接线

测量时先把驱动齿轮扳向电枢方向，消除间隙后测驱动齿轮端和止动套圈间的间隙，并和标准值进行比较。

5）空载测试：固定起动机，按图5-73所示时方法连接导线，检查起动机应该平稳运转。同时驱动齿轮应移出。读取电流表的数值，应符合标准值。断开端子50后，起动机应立即停止转动，同时驱动齿轮缩回。

图5-72 驱动齿轮间隙的测量

图5-73 起动机的空载测试

空载测试的试验参数见表5-3。

表5-3 起动机空载试验参数

电磁开关的检修

起动机构如果有起动继电器，则需要对其进行检查，检查的项目和方法如下：

起动继电器的原理如图5-74所示。

起动继电器出脚位置用万用表电阻挡检测，如图5-75所示。

1～3为继电器电磁线圈电阻值，2～4为开关电阻值。起动继电器工作情况的检查。继电器工作时，开关2～4应导通。

图5-74 起动继电器原理图

图5-75 起动继电器出脚位置

注意：

1）起动机空载试验不要超过1min，以免引起电动机过热。

2）起动机运行应均匀，电刷下无火花。

3）如不用转速表，要注意转速的正确估算。