汽车机电维修工：起动机分解简明指南

2023-08-26 理论教育版权反馈

【摘要】：3）固定中间支承板时，应装弹簧垫圈，否则将会引起螺栓脱落，损坏起动机。5）磁场铁心与电枢铁心间隙为0.82～1.8mm，不得大于2mm，两者不得有刮碰现象。

1.起动机的分解操作

起动机在分解时还是按照由外到内，顺序分解的操作原则。

起动机解体前，应清洁外部的油污和灰尘，然后按下列步骤进行解体：

1）旋出防潮盖固定螺钉，取下防尘盖，用专用钢丝钩取出电刷，拆下电枢上止推圈处的弹簧，如图5-21所示。

图5-21 取下起动机后端盖

2）用扳手旋出两个紧固穿心螺栓，取下后端盖，抽出定子总成，如图5-22所示。

图5-22 抽出定子总成

3）拆下电磁开关主接线柱与电动机接线柱间的导电片，旋出后端盖上的电磁开关紧固螺钉，使电磁开关后端盖与中间壳体分离，如图5-23所示。

4）从后端盖上旋下中间支承紧固螺钉，取下中间支承板，旋出拨叉轴销螺钉，抽出拨叉，取出离合器，如图5-24所示。

图5-23 松开电磁开关紧固螺钉

图5-24 取出离合器

5）将已解体的机械部分浸入清洗液中清洗，电气部分用棉纱沾少量汽油擦拭干净。

6）分解电磁开关。

①拆下电磁开关前端固定螺钉，取下前端盖；

②取下触盘锁片、触盘、弹簧，抽出引铁；

③取下固定铁心卡簧及固定铁心，抽出铜套及吸引和保持线圈。

2.起动机的装复操作

起动机的型号不同，具体装复的步骤不完全相同，但基本原则是按分解时的逆操作进行。

注意：

1）有的电枢轴有3个支撑轴承，装配过程不易同轴，引起各轴承线相对错位，增加轴的运动阻力。是否有该现象相应的检查方法是：

各轴径与每个铜套配合，应转动自如，无卡住现象。

装上前端盖后，再次转动电枢，也应转动灵活，否则轴承不同轴。

发现轴承不同轴时，轻者可刮研轴承，严重时应更换个别铜套。

2）各铜套、轴径、止推垫圈等摩擦部件，都应加注适量的润滑脂。

3）固定中间支承板时，应装弹簧垫圈，否则将会引起螺栓脱落，损坏起动机。

4）驱动齿轮后端面的止推垫圈和换向器端面的胶木垫圈及中间轴承支承板靠离合器一面的胶木止推垫圈，在闭合过程中勿要遗漏。

5）磁场铁心与电枢铁心间隙为0.82～1.8mm，不得大于2mm，两者不得有刮碰现象。

6）电枢轴轴向间隙不得过大，一般为0.125～0.5mm，可通过改变垫片厚度进行调整。