车用蓄电池技术状况检查方法

2023-08-26 理论教育版权反馈

【摘要】：对于采用工程塑料容器的蓄电池，可从蓄电池容器侧面观察液面高度。图3-7 用密度计测量电解液密度注意：蓄电池状态的显示：通过浮子的彩色标记来判断蓄电池的放电程度，如图3-8所示。若电压稳定，根据表3-7判断放电程度；若电压迅速下降，说明蓄电池已损坏。

汽车在使用中，蓄电池的断电会为使用者带来麻烦，为了及时发现蓄电池的各种内在故障，汽车每行驶1000km，或者冬季行驶10～15天，夏季行驶5～6天，需对蓄电池进行下列3方面的检查，它们包括：

1.通过观察孔判断蓄电池技术状况

由于市场上多采用无加液孔的全密封型免维护蓄电池，由于不能采用传统的密度计来测量电解液密度以判断其技术状况，为此在这种免维护蓄电池内部一般装有一只小型密度计，通过顶端的检查孔观察其颜色即可判断蓄电池的技术状况，前面已经讲述过了，此处不再赘述。

2.电解液面高度检查

电解液液面的检查如图3-6所示，可用玻璃管测量液面高度。对于采用工程塑料容器的蓄电池，可从蓄电池容器侧面观察液面高度。为了观察方便，一些蓄电池容器侧面刻有液面高度指示线。

图3-6 用玻璃管测量液面高度

注意：

测量电解液的方法：将玻璃管垂直插入蓄电池的加液孔中，直到与保护网或隔板上缘接触为止，然后用手指压紧管口并将管取出，管内所吸取的电解液的高度即为液面高度，其值应为10～15mm。

3.蓄电池放电情况

蓄电池的放电程度可根据电解液密度判断和用高率放电计或蓄电池测试器检查。

（1）电解液密度和温度的检查

用密度计测试电解液密度是最直接的一种测试方法。如图3-7所示，吸取蓄电池中的电解液，直到浮子浮起，然后检查浮子高度和浮子刻线之间的关系，可读出电解液密度的数值。

关于温度，可以直接用温度计测出电解液的温度值。

图3-7 用密度计测量电解液密度

注意：

蓄电池状态的显示：通过浮子的彩色标记来判断蓄电池的放电程度，如图3-8所示。

1.电解液处于黄色区域，说明电量充足，如图3-9所示；

2.电解液处于绿色区域，说明电量相对充足；

3.电解液处于红色区域，说明电量不足，必须充电。

图3-8 读取高度值

图3-9 电解液处于黄色区域

（2）用高率放电计测量放电电压

高率放电计是模拟接入起动机负荷，测量蓄电池在大电流（接近起动机的起动电流）放电时的端电压，用以判断蓄电池的放电程度和起动能力，高率放电计如图3-10所示。

注意：

高率放电计的使用方法：将点火开关置于关闭状态，按压高率放电计测试开关并保持5s后放开，待测试仪上的指针静止不动后读出读数，此读数即为蓄电池的端电压。若电压稳定，根据表3-7判断放电程度；若电压迅速下降，说明蓄电池已损坏。

图3-10 高率放电计

表3-7 放电程度与电压的对应关系